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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种机械液压转向系统噪声的测试与数据分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116337488B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310113927.5，技术领域涉及：G01M17/06；该发明授权一种机械液压转向系统噪声的测试与数据分析方法是由于淼;杨树凯;沈远航设计研发完成，并于2023-02-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机械液压转向系统噪声的测试与数据分析方法在说明书摘要公布了：本发明具体涉及一种机械液压转向系统噪声的测试与数据分析方法。所述方法包括：S1、在被测车辆驾驶员内外耳处布置传声器，同时读取发动机转速，测量之后典型工况下车内噪声水平和对应发动机转速；S2、被测车辆热机；S3、测量怠速工况典型噪声；S4、测量行驶工况典型噪声；S5、依据实验数据处理方法对测得数据进行分析，判断是否存在噪声问题。本发明针对机械液压转向系统在整车状态下可能存在的典型NVH问题的测试和数据分析方法进行阐述，提出一种机械液压转向系统噪声的测试与数据分析方法，解决商用车精品化开发在该领域内的试验方法不足问题。

本发明授权一种机械液压转向系统噪声的测试与数据分析方法在权利要求书中公布了：1.一种机械液压转向系统噪声的测试与数据分析方法，其特征在于，所述方法包括： S1、在被测车辆驾驶员内外耳处布置传声器，同时读取发动机转速，测量之后典型工况下车内噪声水平和对应发动机转速； S2、被测车辆热机； S3、测量怠速工况典型噪声； 怠速工况包括常流异响、怠速异响和堵转异响； 测量常流异响工况噪声时，车辆保持P挡怠速，转向盘分别处于中间位置和左转90°位置各30秒；测量怠速异响工况噪声时，车辆保持P挡怠速，转向盘处于中间位置30秒；测量堵转异响工况噪声时，车辆保持P挡怠速，转向盘打至极限位置并保持10秒； S4、测量行驶工况典型噪声； 行驶工况包括蠕行异响和行驶异响； 测量蠕行异响工况噪声时，车速低于20kmh，匀速行驶30秒；测量行驶异响工况噪声时，车辆以三档位行驶，从该档位最低稳定车速匀加速行驶至发动机转速达3500rpm，之后保持档位不变，松开油门，使车辆滑行至该档位对应的最低稳定车速； S5、依据实验数据处理方法对测得数据进行分析，判断是否存在噪声问题； 实验数据处理方法为： 常流异响工况时，分别计算转向盘处于中间位置和左转90°位置时车内噪声频谱，并比较两种转向盘转角下，噪声频谱是否在某些频率段出现明显差异，若存在该异响，则为800Hz至1500Hz的宽频噪声； 怠速异响工况时，计算车内噪声频谱，该怠速异响为转向泵阶次噪声，通过计算发动机与转向泵的传动比，以及根据转向泵结构特征，识别是否存在典型阶次噪声； 堵转异响工况时，计算车内噪声频谱，识别车内是否存在突出的转向泵阶次、谐阶次和半阶次噪声；如转向泵主阶次为10阶，则该工况下还应识别15阶、20阶、25阶和30阶的阶次噪声； 蠕行异响工况时，计算车内噪声频谱，识别车内是否存在突出的转向泵阶次噪声； 行驶异响工况时，计算车内噪声阶次曲线，计算阶次包括转向泵对应主阶次和谐阶次，识别该阶次噪声与发动机主阶次和谐阶次噪声关系。

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