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龙图腾网获悉上海交通大学申请的专利一种研究内流对海洋立管涡激振动影响的试验装置和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116481749B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211240190.5，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权一种研究内流对海洋立管涡激振动影响的试验装置和方法是由袁昱超;李星辉;唐文勇设计研发完成，并于2022-10-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种研究内流对海洋立管涡激振动影响的试验装置和方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种研究内流对海洋立管涡激振动影响的试验装置和方法，涉及海洋工程技术领域，包括拖车、水泵、水箱、固定结构、管路系统、海洋立管模型和力施加系统，固定结构将海洋立管模型的两端固定在拖车底部，水泵和水箱位于拖车上，力施加系统位于固定结构上；其中，拖车带动海洋立管模型在拖曳水池中匀速运动，水泵通过水箱和管路系统为海洋立管模型提供内流，力施加系统为海洋立管模型提供张力。本发明所设计的试验装置可以便捷、稳定、安全地为海洋立管模型提供内流，可在海洋立管模型端部施加稳定张力，可横向拖曳让整个海洋立管模型浸没在水中，从而显著增加有效长度，为研究海洋立管涡激振动中的内流效应提供参考。

本发明授权一种研究内流对海洋立管涡激振动影响的试验装置和方法在权利要求书中公布了：1.一种研究内流对海洋立管涡激振动影响的试验装置，其特征在于，包括拖车、水泵、水箱、固定结构、管路系统、海洋立管模型和力施加系统，所述固定结构将所述海洋立管模型的两端固定在所述拖车底部，所述水泵和所述水箱位于所述拖车上，所述力施加系统位于所述固定结构上；其中，所述拖车带动所述海洋立管模型在拖曳水池中匀速运动，所述水泵通过所述水箱和所述管路系统为所述海洋立管模型提供内流，所述力施加系统为所述海洋立管模型提供张力； 所述固定结构包括支撑纵梁、纵梁吊挂、吊挂拖车连接件、纵梁竖板连接件、左侧上折弯板、左侧下折弯板、扰流板、右侧竖板和右侧套筒；其中，所述纵梁吊挂固定在所述支撑纵梁上，所述纵梁吊挂与所述拖车通过所述吊挂拖车连接件固定，所述支撑纵梁与所述左侧上折弯板通过所述纵梁竖板连接件固定，所述左侧上折弯板的折弯面与所述左侧下折弯板的折弯面叠放固定，所述支撑纵梁与所述右侧竖板通过所述纵梁竖板连接件固定，所述右侧套筒固定在所述右侧竖板上，所述扰流板包括左右两块，所述扰流板分别固定在所述左侧下折弯板和所述右侧竖板的底部； 所述管路系统包括立管模型左侧三通、立管模型右侧三通、抽水管道、出水管道、支路管道、立管模型左端管道、立管模型右端管道、循环管道、主路阀门、支路阀门、支路左侧三通、支路右侧三通和流量计；其中，所述水箱、所述抽水管道、所述水泵、所述出水管道、所述立管模型左端管道、所述海洋立管模型、所述立管模型右端管道和所述循环管道依次连接构成所述管路系统主路；所述水箱、所述抽水管道、所述水泵、所述出水管道、所述支路管道和所述循环管道依次连接构成所述管路系统支路；所述立管模型左侧三通、所述立管模型右侧三通、所述支路左侧三通和所述支路右侧三通为所述管路系统节点提供转接头；所述主路阀门和所述支路阀门分别控制所述管路系统主路和所述管路系统支路的流量；所述流量计监测所述管路系统主路的流量。

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