一汽解放汽车有限公司张军获国家专利权
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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利一种制动系统、车辆及制动方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116572920B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310516604.0,技术领域涉及:B60T13/68;该发明授权一种制动系统、车辆及制动方法是由张军;万里恩;刘明明;郭冬妮;王天璐;王彦;王顺一设计研发完成,并于2023-05-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种制动系统、车辆及制动方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种制动系统、车辆及制动方法,涉及车辆紧急制动技术领域。该制动系统包括供气组件、制动阀、前桥控制组件及电子控制单元。制动阀包括制动阀芯、制动进气口与制动出气口,制动阀芯能连通或断开制动进气口与制动出气口,制动进气口与供气组件连通;前桥控制组件包括前桥继动阀与第一电磁阀,前桥继动阀的进气口和第一电磁阀的进气口均与供气组件连通,前桥继动阀的出气口与前桥的气动制动件连通,制动出气口以及第一电磁阀的出气口均与前桥继动阀的控制口连通;电子控制单元被配置为控制第一电磁阀的通断。该制动系统能够实现车辆的自动紧急制动,且只需要在制动系统增加第一电磁阀,无需更改硬件架构,硬件成本低且更易量产实现。
本发明授权一种制动系统、车辆及制动方法在权利要求书中公布了:1.一种制动系统,其特征在于,包括: 供气组件; 制动阀2,包括制动阀芯、制动进气口与制动出气口,所述制动阀芯连接有制动踏板21,所述制动阀芯通过移动能够连通或断开所述制动进气口与所述制动出气口,所述制动进气口与所述供气组件连通; 前桥控制组件3,包括前桥继动阀31与第一电磁阀32,所述前桥继动阀31的进气口和所述第一电磁阀32的进气口均与所述供气组件连通,所述前桥继动阀31的出气口与前桥101的气动制动件5连通,所述制动出气口以及所述第一电磁阀32的出气口均与所述前桥继动阀31的控制口连通; 电子控制单元7,所述电子控制单元7被配置为控制所述第一电磁阀32的通断; 所述制动系统还包括后桥控制组件4,所述后桥控制组件4包括后桥继动阀41与第三电磁阀42,所述后桥继动阀41的进气口和所述第三电磁阀42的进气口均与所述供气组件连通,所述后桥继动阀41的出气口与后桥102的气动制动件5连通,所述制动出气口以及所述第三电磁阀42的出气口均与所述后桥继动阀41的控制口连通,所述电子控制单元7被配置为控制所述第三电磁阀42的通断; 所述后桥控制组件4还包括两位三通阀43,所述两位三通阀43的一个进气口与所述制动出气口连通,所述两位三通阀43的另一个进气口与所述第三电磁阀42的出气口连通,所述两位三通阀43的出气口与所述后桥继动阀41的控制口连通,所述第三电磁阀42的出气口还与所述两位三通阀43的第一控制口431连通,以推动所述两位三通阀43的阀芯,使所述两位三通阀43连接所述第三电磁阀42的出气口的进气口与所述两位三通阀43的出气口连通。
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