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龙图腾网获悉公安部交通管理科学研究所申请的专利基于车辆号牌号码的高速公路基础信息识别方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116597434B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310589402.9，技术领域涉及：G06V20/62；该发明授权基于车辆号牌号码的高速公路基础信息识别方法及系统是由李杰;吴晓峰;赵北辰;郑煜;马兆有;尤勇;何瑞华设计研发完成，并于2023-05-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于车辆号牌号码的高速公路基础信息识别方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及智能交通控制技术领域，具体公开了一种基于车辆号牌号码的高速公路基础信息识别方法，首先通过检测定位车牌位置，其次做相应的二值化、形态学操作，获取最小外接四边形等，通过利用车辆号牌国际标准相关先验知识，计算得到号牌所在区域对应的倾斜角度、旋转矩阵、像素与实际尺寸的映射等，然后利用上述获得的图像信息，进一步计算获得图像中该区域的道路宽度等信息，最后利用特定频率的图片，获得完整道路的相关参数信息。本发明还公开了一种基于车辆号牌号码的高速公路基础信息识别系统。本发明提供的基于车辆号牌号码的高速公路基础信息识别方法，可以解决高速公路基础信息缺失或不准确的问题。

本发明授权基于车辆号牌号码的高速公路基础信息识别方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于车辆号牌号码的高速公路基础信息识别方法，其特征在于，包括： 步骤S1：获取道路监控视频，并从所述道路监控视频中提取出目标车辆图像； 步骤S2：检测出所述目标车辆图像中的原始号牌区域，并确定出所述原始号牌区域中目标号牌号码的种类和所述原始号牌区域的最小外接四边形； 步骤S3：根据所述原始号牌区域的最小外接四边形对所述目标车辆图像中的原始号牌区域进行矫正，以得到矫正后的号牌区域； 步骤S4：根据所述原始号牌区域中目标号牌号码的种类判定出所述原始号牌区域的长边实际长度值，同时计算出所述矫正后的号牌区域的长边像素值，以得到所述矫正后的号牌区域的长边像素值与所述原始号牌区域的长边实际长度值之间的映射关系； 步骤S5：从所述道路监控视频中获取目标车辆两侧车道线区域，在所述目标车辆两侧车道线区域中做所述原始号牌区域短边的垂线，并对所述目标车辆两侧车道线区域中所述原始号牌区域短边的垂线进行矫正，以得到矫正后的垂线； 步骤S6：计算出所述矫正后的垂线的像素值，并根据所述矫正后的垂线的像素值以及所述矫正后的号牌区域的长边像素值与所述原始号牌区域的长边实际长度值之间的映射关系，计算出所述目标车辆两侧车道线区域的实际宽度值； 其中，所述检测出所述目标车辆图像中的原始号牌区域之后，还包括： 将检测出的所述原始号牌区域输入到号牌完整度检测模型中，以确认所述原始号牌区域是否完整； 若所述原始号牌区域的完整度满足预设号牌完整度阈值，则确定出所述原始号牌区域中目标号牌号码的种类和所述原始号牌区域的最小外接四边形； 若所述原始号牌区域的完整度不满足所述预设号牌完整度阈值，则认为该原始号牌区域不完整，放弃本张目标车辆图像，重新从所述道路监控视频中提取出下一张目标车辆图像； 其中，所述将检测出的所述原始号牌区域输入到号牌完整度检测模型中，以确认所述原始号牌区域是否完整，还包括： 根据号牌颜色对检测出的所述原始号牌区域进行二值化，并通过形态学操作获取完整干净的号牌区域，并输出所述完整干净的号牌区域的像素大小； 查找所述原始号牌区域的最小外接四边形，输出该最小外接四边形的像素大小； 将所述完整干净的号牌区域的像素大小值除以所述最小外接四边形的像素大小值之后的值作为所述原始号牌区域的完整度。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人公安部交通管理科学研究所，其通讯地址为：214151 江苏省无锡市滨湖区钱荣路88号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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