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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利液压衬套及具有其的车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116696985B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310778814.7，技术领域涉及：F16F13/14；该发明授权液压衬套及具有其的车辆是由王明;鲁慧;王兴平;田腾;张月馨设计研发完成，并于2023-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本液压衬套及具有其的车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种液压衬套及具有其的车辆，液压衬套包括：主簧，主簧具有两个独立的安装腔体；液体导向结构，第一流道板和第二流道板均与主簧连接，第一流道板的内侧壁与主簧之间形成第一液腔，第二流道板的内侧壁与主簧之间形成第二液腔，第一流道板的外表面设置有与第一液腔连通的第一导流结构，第二流道板的外表面设置有与第二液腔连通的第二导流结构，第一导流结构和第二导流结构连通；流道调节阀，流道调节阀至少为一个，流道调节阀设置于第一导流结构和第二导流结构中的至少一个的内部，流道调节阀用于调节第一导流结构、第二导流结构中至少一个的过流量。本申请解决了现有技术中的液压衬套不可以调节阻尼的问题。

本发明授权液压衬套及具有其的车辆在权利要求书中公布了：1.一种液压衬套，其特征在于，包括： 主簧2，所述主簧2具有两个独立的安装腔体； 液体导向结构，所述液体导向结构包括第一流道板6和第二流道板8，所述第一流道板6和所述第二流道板8分别位于两个所述安装腔体内，所述第一流道板6和所述第二流道板8均与所述主簧2连接，所述第一流道板6的内侧壁与所述主簧2之间形成第一液腔，所述第二流道板8的内侧壁与所述主簧2之间形成第二液腔，所述第一流道板6的外表面设置有与所述第一液腔连通的第一导流结构62，所述第二流道板8的外表面设置有与所述第二液腔连通的第二导流结构81，所述第一导流结构62和所述第二导流结构81连通； 流道调节阀5，所述流道调节阀5至少为一个，所述流道调节阀5设置于所述第一导流结构62和所述第二导流结构81中的至少一个的内部，所述流道调节阀5用于调节所述第一导流结构62、所述第二导流结构81中至少一个的过流量； 所述第一流道板6为半圆弧形的板状结构，所述第一导流结构62包括沿所述第一流道板6的周向延伸设置的弧形主体槽，所述第一导流结构62还包括设置于所述第一流道板6外表面的安装凹部61，所述安装凹部61与所述弧形主体槽连通，所述流道调节阀5安装于所述安装凹部61内，所述流道调节阀5沿所述第一导流结构62的宽度方向或所述第二导流结构81的宽度方向可移动地设置，所述流道调节阀5具有完全位于所述安装凹部61的隐藏位置，以及流道调节阀5具有多个至少部分进入所述弧形主体槽的工作位置。

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