纬湃科技有限责任公司F·菲尔施夫特获国家专利权
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龙图腾网获悉纬湃科技有限责任公司申请的专利具有高压支路、低压支路和低压侧绝缘故障识别的车辆电气系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116710331B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180091143.6，技术领域涉及：B60R16/03；该发明授权具有高压支路、低压支路和低压侧绝缘故障识别的车辆电气系统是由F·菲尔施夫特;J·库弗设计研发完成，并于2021-12-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本具有高压支路、低压支路和低压侧绝缘故障识别的车辆电气系统在说明书摘要公布了：车辆电气系统FB装备有高压支路HV和第一低压支路NV，所述第一低压支路NV借助于绝缘IN与所述高压支路HV电流隔断。低压支路NV具有至少一个低压线路NL，所述低压线路通向所述高压支路HV。低压支路NV拥有电压表SM。所述电压表以信号传输的方式与至少一个低压线路NL连接。此外，所述电压表被设立用于检测至少一个低压线路NL相对于车辆电气系统FB的地电位M的电压数值是否处于电压极限以上。电压极限表征表征电压数值，所述电压数值大于低压线路的最大信号电压的数值，所述低压线路在无故障运行中具有所述最大信号电压。
本发明授权具有高压支路、低压支路和低压侧绝缘故障识别的车辆电气系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆电气系统FB，所述车辆电气系统具有高压支路HV和第一低压支路NV，所述第一低压支路NV借助于绝缘IN与所述高压支路HV电流隔断，其中所述低压支路NV具有至少一个低压线路NL，所述低压线路通向所述高压支路HV，其中所述低压支路NV拥有电压表SM，所述电压表以信号传输的方式与所述至少一个低压线NL连接，并且被设立用于检测所述至少一个低压线路NL相对于所述车辆电气系统FB的地电位M的电压数值是否处于电压极限以上，所述电压极限表征电压数值，所述电压数值大于所述低压线路的最大信号电压的数值，所述低压线路在无故障运行中具有所述最大信号电压， 其中所述至少一个低压线路具有操控或数据线路DL，所述操控或数据线路以信号传输的方式与高压电气系统的数据源或宿连接，和或具有至少一个低压供电线路VL，所述低压供电线路与所述高压电气系统的组件连接，以及 其中所述至少一个低压线路NL经由串联电阻R或者经由压敏电阻V连接到的串联电阻R与所述电压表SM的输入端E连接。
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