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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种降低侧面碰撞肩部伤害的缓冲系统及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116968679B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310478195.X，技术领域涉及：B60R21/213；该发明授权一种降低侧面碰撞肩部伤害的缓冲系统及控制方法是由彭洪梅;鞠伟;郝玉敏;王东辉;胡海波;单宝来;高廷军;吕哲宁设计研发完成，并于2023-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种降低侧面碰撞肩部伤害的缓冲系统及控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种降低侧面碰撞肩部伤害的缓冲系统及控制方法，属于汽车安全技术领域，包括：碰撞加速度传感器及压力传感器，当车辆发生碰撞时，用于采集车身上的碰撞信号，并发送给气囊控制器；气囊控制器，用于根据碰撞信号判断碰撞情况，当满足气囊控制器ACU算法启动条件时，发送点火信号，启动侧碰肩部缓冲装置；侧碰肩部缓冲装置，用于接收气囊控制器的指令后启动。该系统及方法适用于带有B柱的车辆，且侧碰试验工况中假人肩部与B柱有重合的情况；通过集成气囊控制单元、侧碰肩部缓冲装置控制乘员肩部受力，并通过在B柱设置侧碰肩部缓冲装置，可使安全法规中侧面柱碰工况驾驶员肩部力评价达标。

本发明授权一种降低侧面碰撞肩部伤害的缓冲系统及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种降低侧面碰撞肩部伤害的缓冲系统，其特征在于，包括： 碰撞加速度传感器及压力传感器，当车辆发生碰撞时，用于采集车身上的碰撞信号，并发送给气囊控制器； 气囊控制器，用于根据碰撞信号判断碰撞情况，当满足气囊控制器ACU算法启动条件时，发送点火信号，启动侧碰肩部缓冲装置； 侧碰肩部缓冲装置3，用于接收气囊控制器的指令后启动； 所述侧碰肩部缓冲装置3布置在车辆B柱上、正对乘员肩部1的测力传感器的位置，包括活塞顶起机构8、气体发生器9及缓冲机构10；活塞顶起机构8内设置有气体发生器9，气体发生器9与缓冲机构10连接； 所述侧碰肩部缓冲装置3安装在B柱钣金外板4与B柱护板6之间，侧碰肩部缓冲装置3的一端与B柱钣金外板4连接，另一端与B柱护板6连接；B柱护板6上对应假人肩部位置设置有一段单独可活动的B柱缓冲护板2，所述活塞顶起机构8与B柱缓冲护板2连接； B柱缓冲护板2的高度高于假人胸部上肋骨7；B柱钣金内板5对应安装侧碰肩部缓冲装置3的位置设置有开口，提供侧碰肩部缓冲装置3的安装空间。

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