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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种适用于多款车型的备胎自动投放装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117262075B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311179897.4，技术领域涉及：B62D65/02；该发明授权一种适用于多款车型的备胎自动投放装置及方法是由郭成武;陈创;张忠辉;梁政;邱道恒设计研发完成，并于2023-09-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于多款车型的备胎自动投放装置及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种适用于多款车型的备胎自动投放装置及方法，其包括：车机识别工控机，所述车机识别工控机用于识别当前车辆的车型信息；备胎线体，所述备胎线体安装有定位测距机构，所述备胎线体用于输送备胎，所述定位测距机构用于夹紧定位所述备胎线体备胎，并检测备胎直径；备胎机器人抓手，所述备胎机器人抓手用于、抓取和投放备胎；控制柜，所述控制柜与所述车机识别工控机、备胎线体、备胎机器人抓手和定位测距机构信号连接；所述控制柜用于当所述定位测距机构检测出的备胎直径与当前车辆的车型相匹配时，控制所述备胎机器人抓手抓取该备胎，并投放至当前车辆内。完成不同车型的车辆的备胎自动投放工作，达到了少人化的目的，提高了工作效率。

本发明授权一种适用于多款车型的备胎自动投放装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种适用于多款车型的备胎自动投放装置，其特征在于，其包括： 车机识别工控机1，所述车机识别工控机1用于识别当前车辆的车型信息； 备胎线体2，所述备胎线体2安装有定位测距机构4，所述备胎线体2用于输送备胎，所述定位测距机构4用于夹紧定位所述备胎线体2备胎，并检测备胎直径； 备胎机器人抓手3，所述备胎机器人抓手3用于、抓取和投放备胎； 控制柜10，所述控制柜10与所述车机识别工控机1、备胎线体2、备胎机器人抓手3和定位测距机构4信号连接； 所述控制柜10用于当所述定位测距机构4检测出的备胎直径与当前车辆的车型相匹配时，控制所述备胎机器人抓手3抓取该备胎，并投放至当前车辆内； 所述备胎自动投放装置还包括： 与所述控制柜10信号连接的平移组件6和测速装置7； 所述测速装置7包括吊具同步机构72，所述吊具同步机构72包括滑座721和吊具同步触碰机构722； 所述吊具同步触碰机构722包括： 与所述控制柜10信号连接的第三驱动件7221，所述第三驱动件7221安装于所述滑座721，所述第三驱动件7221连接有挡板7222，所述第三驱动件7221可驱动挡板7222靠近接触或远离吊具； 当吊具与所述挡板7222接触时，所述挡板7222经吊具的推力同步移动，使所述滑座721与吊具同步随行； 所述吊具同步机构72还包括： 与所述控制柜10信号连接的吊具同步顶升机构723，所述吊具同步顶升机构723固定于所述滑座721； 所述控制柜10用于当所述吊具同步触碰机构722与吊具相接触时，控制所述吊具同步顶升机构723顶升与吊具底部相抵，使所述滑座721与吊具无相对位移； 所述吊具同步顶升机构723包括： 与所述控制柜10信号连接的第四驱动件7231，所述第四驱动件7231安装于所述滑座721，所述第四驱动件7231连接有顶板7232，所述第四驱动件7231可驱动所述顶板7232上移与吊具限位，使所述滑座721与吊具无相对位移。

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