湖南大学;陕西法士特齿轮有限责任公司谢小平获国家专利权
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龙图腾网获悉湖南大学;陕西法士特齿轮有限责任公司申请的专利基于传递路径分析法的多轴减速器振动溯源方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121298242B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511884345.2，技术领域涉及：G01M13/028；该发明授权基于传递路径分析法的多轴减速器振动溯源方法及系统是由谢小平;杨筱;姜晨洁;王鹏川;赵璇设计研发完成，并于2025-12-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于传递路径分析法的多轴减速器振动溯源方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于传递路径分析法的多轴减速器振动溯源方法及系统，属于减速器振动溯源分析技术领域。该方法包括在减速器表面布置振动传感器阵列与1m半径传声器阵列，同步采集声振信号；通过互易法构建传递函数矩阵；采用短时傅里叶变换转换频域信号；利用改进的自适应双曲压缩阈值小波算法降噪；基于偏相干‑重相干复合分析筛选有效传递路径，并通过置信度分级机制A级γ2≥0.85，B级0.7≤γ20.85完善路径集；量化路径贡献度实现振动溯源。解决多源混叠路径覆盖不足问题，提升主路径识别效率40%以上，贡献量误差≤3dB。
本发明授权基于传递路径分析法的多轴减速器振动溯源方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于传递路径分析法的多轴减速器振动溯源方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1，在减速器啮合轴系、轴承座及壳体表面布置多通道振动传感器阵列，在距壳体表面1m半径空间对称布置四点传声器阵列，同步采集工况下振动加速度信号与辐射声压信号； 步骤S2，在齿轮啮合点施加激励力谱，测量各目标点振动加速度信号，采用互易法构建非工况传递函数矩阵Hijf，其中i为激励点编号，j为目标响应点编号； 步骤S3，分别采用短时傅里叶变换将多通道声压信号和振动加速度信号由时域转换到频域，频谱结果沿时间维度平均； 步骤S4，采用自适应双曲压缩阈值函数对目标点振动加速度信号进行小波包分解及噪声抑制； 步骤S5，基于步骤S1采集的振动加速度信号和步骤S2的传递函数矩阵，计算各激励源的激励力谱； 步骤S6，对激励力谱与目标点振动加速度信号进行偏相干-重相干复合分析：计算各路径偏相干值筛选有效路径，并通过重相干残差分析完善路径集； 步骤S7，量化各路径贡献度，确定振动噪声溯源位置。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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