南京美均电子科技有限公司马良获国家专利权
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龙图腾网获悉南京美均电子科技有限公司申请的专利基于多源数据融合的热管理域控方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121316505B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511908014.8,技术领域涉及:B60H1/00;该发明授权基于多源数据融合的热管理域控方法及系统是由马良;周志华设计研发完成,并于2025-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于多源数据融合的热管理域控方法及系统在说明书摘要公布了:本发明公开了基于多源数据融合的热管理域控方法及系统,属于车辆电池热管理技术领域。该方法首先同步获取车辆的启停频率数据、路线红绿灯时序预测数据及电池温度变化率数据;接着,结合启停数据与红绿灯信息进行频繁启停热负荷特征分析;然后,融合热负荷特征与电池温度变化进行响应滞后预警分析;进而,基于预警结果与热负荷特征,通过智能算法生成预测性热管理策略;最后,解析并执行该策略,实现对电池热管理域控制器的预测性闭环控制。本发明能够前瞻性地应对频繁启停及交通信号变化带来的热负荷冲击,显著抑制电池温度波动,确保其工作在最佳温度区间,从而提升整车热管理的安全性、稳定性与能效。
本发明授权基于多源数据融合的热管理域控方法及系统在权利要求书中公布了:1.基于多源数据融合的热管理域控方法,其特征在于,包括以下步骤: S1:获取车辆在智能交通信号系统下的启停频率数据、路线红绿灯时序预测数据、电池温度变化率数据; 其中,包括: S110:通过车载传感器采集包含单位时间内加速次数和减速次数的启停频率数据; S120:通过车路通信系统接收包含红绿灯相位时序和预计等待时长的路线红绿灯时序预测数据; S130:通过电池管理系统采集包含温度瞬时变化率和温度变化趋势的电池温度变化率数据; S2:结合启停频率数据与路线红绿灯时序预测数据,进行频繁启停热负荷特征分析,生成频繁启停热负荷特征分析结果; 其中,包括: S210:分析启停频率数据,提取表征启停频繁程度的启停频繁度指标和表征启停强度的启停强度指标; S220:分析路线红绿灯时序预测数据,提取表征热负荷波动周期的热负荷周期特征和表征热负荷峰值的热负荷峰值特征; S230:基于启停频繁度指标、启停强度指标、热负荷周期特征和热负荷峰值特征,建立频繁启停热负荷特征模型,生成频繁启停热负荷特征分析结果 S3:结合频繁启停热负荷特征分析结果与电池温度变化率数据,进行热管理响应滞后预警分析,生成热管理响应滞后预警结果; S4:通过热管理响应滞后预警结果与频繁启停热负荷特征分析结果,进行预测性热管理策略分析,生成预测性热管理策略; S5:通过预测性热管理策略,执行电池热管理域控制器的预测性热管理控制。
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