浙江零跑科技股份有限公司郭世伟获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江零跑科技股份有限公司申请的专利一种车身前部结构及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223999617U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202620198766.3，技术领域涉及：B62D25/08；该实用新型一种车身前部结构及车辆是由郭世伟;占智华;李柳林;季建营;李冯亮设计研发完成，并于2026-02-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车身前部结构及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆技术领域，公开了一种车身前部结构及车辆，减震塔总成包括减震塔顶盖、第一侧板和第二侧板，第一侧板设于减震塔顶盖的下侧，第二侧板设于第一侧板的下侧；沿车身宽度方向，第一侧板和第二侧板均位于减震塔顶盖的内侧，且第二侧板位于第一侧板的外侧；第一侧板和第二侧板之间设有自上而下逐渐向外延伸的过渡部；前围板沿车身宽度方向延伸并与第二侧板连接。通过减震塔总成的第二侧板位于第一侧板的外侧设计，减小了轮罩板内侧侵入乘员舱的横向尺寸，在乘员脚部区域实现了空间释放，过渡部自上而下逐渐向外延伸使传力路径从内侧向外侧的顺利转移，确保将减震塔顶盖所承受的载荷有效传递至下车体，保证了空间利用率和乘坐体验。
本实用新型一种车身前部结构及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车身前部结构，其特征在于，包括： 减震塔总成1，包括减震塔顶盖10、第一侧板11和第二侧板12，所述第一侧板11设于所述减震塔顶盖10的下侧，所述第二侧板12设于所述第一侧板11的下侧；沿车身宽度方向Y，所述第一侧板11和所述第二侧板12均位于所述减震塔顶盖10的内侧，且所述第二侧板12位于所述第一侧板11的外侧；所述第一侧板11和所述第二侧板12之间设有自上而下逐渐向外延伸的过渡部15； 前围板2，沿所述车身宽度方向Y延伸并与所述第二侧板12连接。
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