柳州五菱柳机动力有限公司杨勇获国家专利权
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龙图腾网获悉柳州五菱柳机动力有限公司申请的专利一种发动机碳罐电磁阀管路布置结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224002820U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520688319.1，技术领域涉及：F02M25/08；该实用新型一种发动机碳罐电磁阀管路布置结构是由杨勇;陈小波;戈翔;何石友;曾丽娜设计研发完成，并于2025-04-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种发动机碳罐电磁阀管路布置结构在说明书摘要公布了：本申请涉及发动机碳罐电磁阀管路技术领域，且公开了一种发动机碳罐电磁阀管路布置结构，包括三通碳罐电磁阀，三通碳罐电磁阀外侧设置有三组管道，三组管道分别为管一、管二和管三，三组管道分别连通有碳罐、增压缸和进气歧管，三通碳罐电磁阀与管一之间设置有单向阀二，三通碳罐电磁阀与管二之间设置有单向阀一，当发动机小负荷时，进气歧管负压较大，单向阀二打开，单向阀一关闭，油气流向进气歧管，当发动机负荷较大时，进气歧管产生的是正压，单向阀二关闭，增压器通过吸气产生负压，单向阀一打开，油气流向增压器。该发动机碳罐电磁阀管路布置结构，该碳罐电磁阀集成了单向阀，使得碳罐管路布置更简洁，成本更低，发动机布置更加紧凑。
本实用新型一种发动机碳罐电磁阀管路布置结构在权利要求书中公布了：1.一种发动机碳罐电磁阀管路布置结构，包括三通碳罐电磁阀1，其特征在于：所述三通碳罐电磁阀1外侧设置有整车端接口2、接插件3、进气歧管连接口4和增压器端接口5，所述整车端接口2通过管三与碳罐连接，所述接插件3通过管一与进气歧管连接，所述进气歧管连接口4通过管二与增压器连接，所述三通碳罐电磁阀1与进气歧管连接口4连接的位置设置有单向阀二，所述三通碳罐电磁阀1与增压器端接口5连接的位置设置有单向阀一。
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