中国科学院理化技术研究所邹慧明获国家专利权
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龙图腾网获悉中国科学院理化技术研究所申请的专利飞行汽车余热制冷系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224003974U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520650645.3，技术领域涉及：F25B41/40；该实用新型飞行汽车余热制冷系统是由邹慧明;孙尧;杨天阳设计研发完成，并于2025-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本飞行汽车余热制冷系统在说明书摘要公布了：本实用新型涉及汽车热管理系统技术领域，尤其涉及一种飞行汽车余热制冷系统，包括补气压缩机；蒸发器，出口与补气压缩机的吸气口连通；且蒸发器与乘员舱连通；冷凝器，入口与补气压缩机的排气口连通；膨胀功回收装置，入口与冷凝器的出口连通，膨胀功回收装置具有高压侧出口和低压侧出口，高压侧出口与蒸发器的入口连通，低压侧出口与补气压缩机的补气口连通，形成循环；且膨胀功回收装置与余热模块连接。通过膨胀功回收装置，能够有效降低压缩机耗功，提升循环效率，降低系统能耗；另外构建准二级压缩循环架构，通过补气压缩机的中压补气设计，突破传统单级压缩系统的压比限制，提高变工况适应能力，有效应对飞行汽车多变工况的制冷需求。
本实用新型飞行汽车余热制冷系统在权利要求书中公布了：1.一种飞行汽车余热制冷系统，其特征在于，包括： 补气压缩机1； 蒸发器3，所述蒸发器3的出口与所述补气压缩机1的吸气口连通；且所述蒸发器3与乘员舱连通； 冷凝器2，所述冷凝器2的入口与所述补气压缩机1的排气口连通； 膨胀功回收装置，入口与所述冷凝器2的出口连通，所述膨胀功回收装置具有高压侧出口和低压侧出口，所述高压侧出口与所述蒸发器3的入口连通，所述低压侧出口与所述补气压缩机1的补气口连通，形成循环；且所述膨胀功回收装置与余热模块连接。
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