ZF 腓德烈斯哈芬股份公司于尔根·布拉泽获国家专利权
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龙图腾网获悉ZF 腓德烈斯哈芬股份公司申请的专利多挡位的车辆变速器的运行获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114763837B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210012732.7,技术领域涉及:F16H61/02;该发明授权多挡位的车辆变速器的运行是由于尔根·布拉泽;法比安·莱;延斯·温特设计研发完成,并于2022-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本多挡位的车辆变速器的运行在说明书摘要公布了:本发明涉及多挡位的车辆变速器的运行。车辆变速器具有多个用于挂入车辆变速器的挡位的切换元件A、B、C、D、E,其中,在空挡中设置车辆变速器的输入端AN与输出端AB之间的分离,并且其中,在行驶挡位中,车辆变速器的输入端AN和输出端AB之间的耦联设置用于通过闭合至少一个切换元件B来推进车辆。在该方法中,在挂入空挡的情况下,识别车辆制动器11的至少一个操纵状态和具有增加的带排损失的变速器状态,其中,在挂入空挡的情况下,如果识别出车辆制动器11松开并且存在具有增加的带排损失的变速器状态,那么用于行驶挡位的切换元件B被通气。
本发明授权多挡位的车辆变速器的运行在权利要求书中公布了:1.一种用于运行多挡位的车辆变速器的方法,所述车辆变速器具有多个用于挂入车辆变速器的挡位的切换元件A、B、C、D、E,其中,在空挡中设置车辆变速器的输入端AN与输出端AB之间的分离,并且其中,在行驶挡位中,设置所述车辆变速器的输入端AN和输出端AB之间的耦联用于通过闭合至少一个切换元件B来推进车辆,在所述方法中,在挂入空挡的情况下,识别车辆制动器11的至少一个操纵状态和具有增加的带排损失的变速器状态,其中,在挂入空挡的情况下,如果识别出车辆制动器11松开并且存在具有增加的带排损失的变速器状态,那么用于行驶挡位的切换元件B被通气,其中,在行驶挡位中,所述车辆变速器的切换元件A、B的至少两个是闭合的,其中,在挂入空挡的情况下: -如果识别出车辆制动器11松开并且存在具有增加的带排损失的变速器状态,那么所述切换元件A、B中的第一切换元件B被通气,并且 -如果识别出车辆制动器11松开并且存在具有增加的带排损失的变速器状态且存在车辆的滚动状态,那么所述切换元件A、B中的第二切换元件A被通气。
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