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龙图腾网获悉中车永济电机有限公司申请的专利在道床道砟中埋设管材的施工装置和方法及螺旋管组件获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115652901B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211395444.0，技术领域涉及：E21B7/04；该发明授权在道床道砟中埋设管材的施工装置和方法及螺旋管组件是由刘鹏;李文科;郭煜;任向武;魏培豪;韩雪芬;张枥元;沈坤设计研发完成，并于2022-11-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本在道床道砟中埋设管材的施工装置和方法及螺旋管组件在说明书摘要公布了：本发明涉及铁路中防止道床道砟塌陷的技术领域，特别涉及在道床道砟中埋设管材的相关技术领域，具体为在道床道砟中埋设管材的施工装置和方法及螺旋管组件。其为了解决现有的在道床道砟中埋设管材的施工方法存在施工效率低、劳动强度大以及埋设的管材无法回收利用造成材料浪费的问题，故提供了一种新的在道床道砟中埋设管材的施工装置，包括电机、直线驱动副、螺旋管组件，螺旋管组件包括内轴与预埋螺旋管，内轴的外周面设有外花键，预埋螺旋管的内周面上设有与外花键相适配的内花键，筒体的外周面上盘固有螺旋叶片，电机的输出轴与内轴的柱体顶端固定连接。本发明有效提升了施工效率，降低了工人的劳动强度，减少材料浪费。

本发明授权在道床道砟中埋设管材的施工装置和方法及螺旋管组件在权利要求书中公布了：1.采用在道床道砟中埋设管材的施工装置进行施工的方法，在道床道砟中埋设管材的施工装置包括电机1、用于驱动电机1沿电机1的轴向直线移动的直线驱动副和螺旋管组件，螺旋管组件包括内轴4与预埋螺旋管3，内轴4包括锥部朝下的实心锥体41以及同轴固定于实心锥体41顶部的柱体42，柱体42的外周面设有外花键，预埋螺旋管3包括与内轴4的实心锥体41相适配的空心台体31以及固定连通于空心台体31上方且与柱体42相适配的筒体32，筒体32的内周面上设有与外花键相适配的内花键，筒体32的外周面上盘固有螺旋叶片，电机1的输出轴与内轴4的柱体42顶端固定连接，柱体42的顶端固定有下联接法兰2，电机1的输出轴固定有上联接法兰，实心锥体41、柱体42、空心台体31、筒体32同轴布置，其特征在于，所述方法包括如下步骤：1将预埋螺旋管3从内轴4底端向上外套于内轴4，直至预埋螺旋管3的空心台体31的内锥面与内轴4的实心锥体41的外锥面贴合且预埋螺旋管3的筒体32与内轴4的柱体42通过花键连接；2启动电机1，内轴4在电机1的驱动下旋转，预埋螺旋管3在内轴4与预埋螺旋管3花键连接的作用下也随之旋转；3启动直线驱动副且驱动电机1向下移动，此时螺旋管组件向下移动，螺旋管组件被旋入道床道砟内部，当螺旋管组件到达指定深度后，关闭电机1，然后直线驱动副驱动电机1向上移动，此时电机1与内轴4向上移动至合适位置，预埋螺旋管3留在道床道砟内部；4待在路基上进行的打孔注浆工作完成后，直线驱动副驱动电机1向下移动直至将内轴4插入预埋螺旋管3内部且预埋螺旋管3的空心台体31的内锥面与内轴4的实心锥体41的外锥面贴合；5启动电机1反向旋转同时直线驱动副驱动电机1向上移动，直至将预埋螺旋管3旋出。

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