赛峰飞机发动机公司皮埃尔·安东尼获国家专利权
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龙图腾网获悉赛峰飞机发动机公司申请的专利用于涡轮发动机的包括至少一个冷却孔的壁的增材制造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115697589B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180036715.0，技术领域涉及：B22F3/105；该发明授权用于涡轮发动机的包括至少一个冷却孔的壁的增材制造方法是由皮埃尔·安东尼;塞巴斯蒂安·约恩·普泽设计研发完成，并于2021-03-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于涡轮发动机的包括至少一个冷却孔的壁的增材制造方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于涡轮发动机的壁10的增材制造方法，该壁10包括第一冷却孔40。该制造方法包括通过在粉末床上进行选择性熔化或选择性烧结来增材制造该壁10。该壁10被制造为至少部分地围绕第一冷却孔40具有最小长度La在0.01mm至0.4mm之间的的至少一个下部区域19a和或具有总厚度ea在0.06mm至0.22mm之间的下部区域19a。
本发明授权用于涡轮发动机的包括至少一个冷却孔的壁的增材制造方法在权利要求书中公布了：1.一种用于涡轮发动机的壁10的增材制造方法100，其中，所述壁10包括第一冷却孔40，其中，所述制造方法100包括通过在粉末床17上进行选择性熔化或选择性烧结来增材制造101所述壁10， 其特征在于，所述壁10被制造为至少部分地围绕所述第一冷却孔40具有下部区域19a，所述下部区域至少部分地限定所述第一冷却孔，所述下部区域在所述壁10的至少一个纵向横截面中具有在0.06mm至0.22mm之间的总厚度ea，其中，用于制造所述下部区域19a的单位长度的第一能量输入小于用于制造中间区域19b的单位长度的第二能量输入，所述中间区域形成所述壁10的大部分体积， 其中，当所述壁10通过增材制造被大致竖直地制造在支撑件28上时，所述下部区域19a位于所述第一冷却孔40的上部部分， 其中，所述壁10被制造为围绕所述第一冷却孔40具有厚度小于或等于0.06mm的上部区域19c。
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