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龙图腾网获悉大宇造船海洋株式会社申请的专利船舶的EGR及iCER结合温室气体减排装置及具备该装置的船舶获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115768970B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080102299.5，技术领域涉及：F01N3/04；该发明授权船舶的EGR及iCER结合温室气体减排装置及具备该装置的船舶是由南棅晫设计研发完成，并于2020-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本船舶的EGR及iCER结合温室气体减排装置及具备该装置的船舶在说明书摘要公布了：本发明公开一种船舶的EGR及iCER结合温室气体减排装置，包括：废气接收器110，所述废气接收器110临时存储从船舶引擎10的各气缸排出的废气并去除脉动；增压器120，所述增压器120借助于从废气接收器110供应的废气而压缩燃烧空气并供应；清洗部130，所述清洗部130向穿过增压器120供应的废气喷射清洗水，清洗去除SOX和碳烟，使冷却液循环而冷却废气；CO2吸收部140，所述CO2吸收部140向穿过清洗部130的废气喷射吸收液而吸收去除CO2；燃烧空气接收器150，所述燃烧空气接收器150临时存储被增压器120压缩的燃烧空气，去除脉动，向船舶引擎10的各气缸供气；及废气循环部160，所述废气循环部160将穿过CO2吸收部140的废气供应给增压器120，使得与外部气体混合；使EGR与iCER结合，可以在借助于EGR而减小NOX生成的同时，吸收CO2和SOX而转换成不对环境造成影响的物质，防止引擎的腐蚀，提高燃烧品质，借助于iCER提高引擎效率，减少甲烷逃逸。

本发明授权船舶的EGR及iCER结合温室气体减排装置及具备该装置的船舶在权利要求书中公布了：1.一种船舶的EGR及iCER结合温室气体减排装置，包括： 废气接收器，所述废气接收器临时存储从船舶引擎的各气缸排出的废气并去除脉动； 增压器，所述增压器借助于从所述废气接收器供应的废气而压缩燃烧空气并供应； 清洗部，所述清洗部向穿过所述增压器供应的废气喷射清洗水，清洗去除SOX和碳烟，使冷却液循环而冷却废气； CO2吸收部，所述CO2吸收部向穿过所述清洗部的废气喷射吸收液而吸收去除CO2； 燃烧空气接收器，所述燃烧空气接收器临时存储被所述增压器压缩的燃烧空气，去除脉动，向所述船舶引擎的各气缸供气；及 废气循环部，所述废气循环部将穿过所述CO2吸收部的废气供应给所述增压器，使得与外部气体混合， 其中，所述CO2吸收部包括： 吸收液存储罐，所述吸收液存储罐存储所述吸收液；一个以上的喷射喷嘴，所述喷射喷嘴喷射所述吸收液；一个以上的流路，所述流路使CO2与所述吸收液接触，借助于化学反应而使CO2转换为既定物质；吸收液喷射泵，所述吸收液喷射泵向所述一个以上的喷射喷嘴抽吸所述吸收液；冷却模块，所述冷却模块使冷却液循环到所述一个以上的流路，冷却因CO2吸收反应导致的发热；捕雾器，所述捕雾器在所述流路的终端以曲折的多片形态形成，去除穿过所述流路的废气的水分；吸收液罐，所述吸收液罐分离存储穿过所述流路的所述吸收液， 所述吸收液存储罐，存储NH4OHaq作为所述吸收液，借助于所述一个以上的流路，借助于NH4OHaq吸收CO2而转换成NH4HCO3aq，或者存储NaOHaq作为所述吸收液，借助于所述一个以上的流路，借助于NaOHaq吸收CO2而转换成NaHCO3或Na2CO3， 所述冷却模块以冷却套管或冷却盘管形态配置于所述一个以上的流路，在所述吸收液为NH4OHaq的情况下，将因CO2吸收反应导致的发热冷却至20℃至50℃，在所述吸收液为NaOHaq的情况下，将因CO2吸收反应导致的发热冷却至80℃至100℃。

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