买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉保利长大工程有限公司;广州市高速公路有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司申请的专利一种多功能一体化智能造塔平台获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116180605B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310214845.X，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权一种多功能一体化智能造塔平台是由郭广银;曾磊;钟继卫;邓志华;孟园英;郑波涛;王翔;汪一格;陶煜峰;李云友设计研发完成，并于2023-03-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多功能一体化智能造塔平台在说明书摘要公布了：本发明提供了一种多功能一体化智能造塔平台，所述造塔平台包括模架系统、养护系统、布料系统和处理系统，所述模架系统包括第一固定架体、第二固定架体、若干个伸缩架体、第一拐角平台梁和第二拐角平台梁，所述养护系统包括养护管道、数控雾化喷头，所述布料系统包括塔柱内腔架体平台、数控布料机，所述处理系统分别与所述模架系统、养护系统和布料系统通讯连接。本发明是基于现有的液压自爬模体系缺少一体化功能结构和智能控制与监测手段，无法实现多面收分塔柱截面，通过借鉴筑塔机一体化及集成化的设计思路，而设计的一种多功能一体化智能造塔平台，达到了施工过程中结构一体化、功能集成化、操作智能化、信息可视化的技术效果。

本发明授权一种多功能一体化智能造塔平台在权利要求书中公布了：1.一种多功能一体化智能造塔平台,其特征在于,所述造塔平台包括: 模架系统1,所述模架系统包括第一固定架体11、第二固定架体12、若干个伸缩架体13、第一拐角平台梁14和第二拐角平台梁15;所述第一固定架体11和所述第二固定架体12采用一体化成型制作而成,所述第一固定架体11和所述若干个伸缩架体13的一侧通过所述第一拐角平台梁14固定连接,所述第二固定架体12和所述伸缩架体13的另一侧通过所述第二拐角平台梁15固定连接,使得所述第一固定架体11、所述第二固定架体12、所述若干个伸缩架体13、所述第一拐角平台梁14和所述第二拐角平台梁15合围形成内部呈中空的一体化环形结构,所述一体化环形结构围设在混凝土施工体7的外围,所述第一固定架体11和所述第二固定架体12通过所述若干个伸缩架体13可在水平方向上相对伸缩; 养护系统,所述养护系统包括养护管道、若干个数控雾化喷头和下拉帷幕装置,所述养护管道布设在所述模架系统1的内侧;所述数控雾化喷头设置于所述养护管道上;所述下拉帷幕装置固定于所述模架系统1上,用于在帷幕封闭条件下提供喷射养护; 布料系统3,所述布料系统3包括塔柱内腔架体平台31和数控布料机32,所述塔柱内腔架体平台31设置在所述混凝土施工体7的内腔;所述数控布料机32布设在所述塔柱内腔架体平台31上; 处理系统,所述处理系统分别与所述模架系统1、所述养护系统和所述布料系统3通讯连接,以对所述模架系统1、所述养护系统和所述布料系统3进行控制; 所述第一拐角平台梁14由若干个第一连接杆首尾销轴连接形成第一折线形结构;所述第一折线形结构包括:第一杆体部141、第一连接部142和第二连接部143,所述第一杆体部141的一端通过所述第一连接部142与所述第一固定架体11连接,所述第一杆体部141的另一端通过所述第二连接部143与所述伸缩架体13的一侧连接; 所述第二拐角平台梁15由若干个第二连接杆首尾销轴连接形成第二折线形结构;所述第二折线形结构包括第二杆体部、第三连接部和第四连接部,所述第二杆体部的一端通过所述第三连接部与所述第二固定架体12连接,所述第二杆体部的另一端通过所述第四连接部与所述伸缩架体13的另一侧连接; 每一个所述伸缩架体13均是由若干个单元架体111通过若干个伸缩平台梁131拼接成一体化结构;若干个所述伸缩架体13对称布设在所述第一固定架体11和所述第二固定架体12之间;所述伸缩平台梁131通过所述第二连接部143与所述第一杆体部141的另一端固定连接,所述伸缩平台梁131通过所述第四连接部与所述第二杆体部的另一端固定连接;所述单元架体111包括:第一单元架体组件1111、第二单元架体组件1112及若干个连接座1113;所述第一单元架体组件1111通过若干个所述连接座1113与所述第二单元架体组件1112固定连接;任意相邻两个所述单元架体111之间均分布有在垂直方向上由上而下分五层平行分布的所述伸缩平台梁131; 所述伸缩平台梁131包括固定件1311、伸缩件1312及液压油缸1313,所述固定件1311和伸缩件1312呈长条杆状,所述固定件1311内部设有一空腔,所述空腔可容置所述伸缩件1312,所述固定件1311设置有开口端13111和封闭端13112,所述固定件1311的内侧壁沿开口端13111到封闭端13112的方向设置有若干个平行分布的滑道13113,所述伸缩件1312的侧壁上设置有与所述滑道13113相适配的限位凸起13121,所述液压油缸1313包括固定端13132和驱动端13131,所述液压油缸1313通过所述固定端13132固定于所述固定件1311的封闭端13112,所述伸缩件1312的一端穿过所述开口端13111与所述液压油缸1313的所述驱动端13131固定连接,所述液压油缸1313与所述处理系统通讯连接,以通过所述处理系统控制所述液压油缸1313的所述驱动端13131,驱动所述伸缩件在所述固定件1311的空腔内进行滑动,滑动过程中所述限位凸起13121与所述滑道13113相卡接以限制所述伸缩件转动;所述伸缩件1312的另一端通过所述第二连接部143与所述第一杆体部141的另一端固定连接,和或伸缩件1312的另一端通过所述第四连接部与所述第二杆体部的另一端固定连接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人保利长大工程有限公司;广州市高速公路有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司，其通讯地址为：510000 广东省广州市天河区广州大道中942号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。