潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司赵国强获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司申请的专利一种AMT挡位判定方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116379147B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310589775.6，技术领域涉及：F16H61/02；该发明授权一种AMT挡位判定方法、装置、车辆及存储介质是由赵国强设计研发完成，并于2023-05-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种AMT挡位判定方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种AMT挡位判定方法、装置、车辆及存储介质，该AMT挡位判定方法通过获取滑套的实时位置；基于滑套的实时位置判断车辆是否处于区间带；若是，则获取车辆参数，车辆参数包括输入轴的扭矩和车速；基于车辆参数确定车辆处于电机倒拖发动机的工况；判定区间带与在挡带的边界值设定异常且车辆在挡；进行刹车；执行清扭并摘空挡操作。在滑套位于区间带时，通过扭矩和车速判断是否处于电机倒拖发动机的工况，进而可判定车辆是否真实地处于空挡，并识别出区间带与在挡带的边界值设定是否存在异常；另外，当车辆处于电机倒拖发动机的工况且当车辆实际在挡时，通过时刹车和摘空挡，以避免出现危险事故。
本发明授权一种AMT挡位判定方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种AMT挡位判定方法，AMT包括输入轴、输出轴，与所述输入轴连接的滑套，以及与所述输出轴连接的齿圈，所述输入轴用于与电机连接，所述滑套通过气缸驱动能够与所述齿圈啮合或分离，所述气缸的两个腔室分别通过挂挡电磁阀和摘挡电磁阀连接气源；依据所述滑套的移动范围依次划分为空挡带、区间带和在挡带，当所述滑套位于所述空挡带时，所述滑套与齿圈分离，当所述滑套位于所述在挡带时，所述滑套与所述齿圈结合；其特征在于，所述AMT挡位判定方法包括： 获取滑套的实时位置； 基于所述滑套的实时位置判断车辆是否处于所述区间带； 若是，则获取车辆参数，所述车辆参数包括输入轴的扭矩和车速； 基于所述车辆参数确定所述车辆处于电机倒拖发动机的工况； 判定所述区间带与所述在挡带的边界值设定异常且所述车辆在挡； 进行刹车； 执行清扭并摘空挡操作。
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