柳州五菱汽车工业有限公司梁志获国家专利权
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龙图腾网获悉柳州五菱汽车工业有限公司申请的专利一体式电驱动桥试验系统及静扭强度的试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116577215B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310473934.6，技术领域涉及：G01N3/22；该发明授权一体式电驱动桥试验系统及静扭强度的试验方法是由梁志;莫建伟;彭南江;陈超宇;何雯炎设计研发完成，并于2023-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一体式电驱动桥试验系统及静扭强度的试验方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种一体式电驱动桥试验系统及静扭强度的试验方法，试验时，将一体式电驱动桥安装于试验台架，通过约束组件抑制第一半轴、第二半轴和转子结构三者中任意两者周向转动，在未被抑制转动的一者上加载扭矩，这样扭矩可以完全作用于减速器总成的传动链部件上，在系统内部产生反向扭矩，完全满足静扭加载试验的条件，该试验方法简单可靠。
本发明授权一体式电驱动桥试验系统及静扭强度的试验方法在权利要求书中公布了：1.一体式电驱动桥试验系统，其特征在于，一体式电驱动桥包括电机总成和减速器总成，所述电机总成包括定子结构和转子结构，所述减速器总成包括减速齿轮组件和输出轴，所述转子结构的电机轴和所述减速器总成的输出轴同轴，所述减速器总成的输出轴包括第二半轴和第一半轴，所述第一半轴穿过所述电机轴，所述转子结构包括转子组件，所述转子组件固定于所述电机轴，所述定子结构包括电机壳体和定子组件； 所述试验系统包括以下部件： 试验台架，能够支撑所述一体式电驱动桥； 约束组件，所述约束组件包括限位部件和约束部件，所述限位部件用于抑制所述转子结构相对所述定子结构转动；所述约束部件，用于约束所述第二半轴或所述第一半轴周向转动； 所述限位部件包括限位轴，所述定子结构和所述转子组件设置有同轴的径向孔，所述限位轴能够同时插装于两个所述径向孔内部，所述限位轴同时贯穿所述电机壳体、所述定子组件和所述转子组件；或者，所述限位部件包括键槽和键块体，所述转子结构和所述定子结构其中一者设置所述键槽，另一者设置有与所述键槽配合的所述键块体； 所述第一半轴与所述电机轴通过焊接约束或者所述第一半轴与所述电机轴通过键和键槽连接约束。
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