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龙图腾网获悉珠海领航复合材料科技有限公司申请的专利一种碳纤维机翼主承力C型长梁的制造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116604838B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211668051.2，技术领域涉及：B29C70/34；该发明授权一种碳纤维机翼主承力C型长梁的制造方法是由信之杰;郭子龙;李贤德;李璐璐设计研发完成，并于2022-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种碳纤维机翼主承力C型长梁的制造方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种碳纤维机翼主承力C型长梁的制造方法，包括：S1.选用热膨胀系数小的Invar合金钢通过五轴数控铣切设备制作出成型模具；S2.采用中温体系的碳纤维编织物预浸料和碳纤维单向带预浸料交替铺贴堆叠至S1制得的成型模具上，制作出整个C型结构的机翼长梁；S3.将S2铺贴堆叠好的机翼长梁制袋，推进固化炉固化成型。通过该方法解决了全复合材料机翼主承力C型长梁制造难的问题，而且通过采用中温体系的碳纤维编织物预浸料和碳纤维单向带预浸料，结合利用随着温度的变形极小的Invar合金钢，保证了固化成型长梁的面轮廓度和有效控制变形量，提高了长梁质量，又较同等温度的热压罐工艺能耗成本降低。

本发明授权一种碳纤维机翼主承力C型长梁的制造方法在权利要求书中公布了：1.一种碳纤维机翼主承力C型长梁的制造方法，其特征在于，包括： S1.翼梁成型模具制造：选用热膨胀系数小的Invar合金钢通过五轴数控铣切设备制作出成型模具，该模具的工装成型面型面公差要求为±0.1mm；工装成型表面粗糙度要求0.5μm，非成型面3.2μm； S2.翼梁铺贴堆叠：采用中温体系的碳纤维编织物预浸料和碳纤维单向带预浸料铺贴堆叠至S1制得的成型模具上，制作出整个C型结构的机翼长梁，最厚区域厚为25mm，所有铺层沿展向方向都有站位点，形成中间厚两端薄的状态，而且中温体系的碳纤维编织物预浸料和碳纤维单向带预浸料采用交替铺贴形式进行铺贴；其中，铺贴的每层碳纤维编织物预浸料整层覆盖成型模具的上下缘条及梁腹板区域，碳纤维单向带预浸料分别从成型模具的翼梁上下缘条区向梁腹板区铺贴，而且每铺贴三层进行递进或缩减，每两层碳纤维编织物预浸料中间夹有三层碳纤维单向带预浸料；而且铺贴第一层材料后进行于预压实，其后每三层整层进行一次预压实，要求真空压力大于0.08Mpa，时间大于15min，之后铺层至45～50层时，进行一次热压实，温度30℃～35℃，真空压力和时间与预压实一致，整个过程热压实不超过两次； S3.翼梁固化成型：将S2铺贴堆叠好的机翼长梁制袋，推进固化炉固化成型；此过程，实体层压件真空度不低于0.08Mpa，真空袋内的泄漏速率小于6.77Kpa5min；其中，采用三台阶固化曲线：在80℃设置保温点，保温4～5小时；在100℃设置保温点，保温1～2小时；在130℃设置保温点，保温至少2小时；最大升温速率不应超过0.8℃min，最小升温速率不应低于0.2℃min，不限制室温至50℃的升温速率，降温速率不应超过1℃min。

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