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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种AMT整车冷却风扇精准控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116691710B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310591192.7，技术领域涉及：B60W50/00；该发明授权一种AMT整车冷却风扇精准控制方法及系统是由任志军;吴全君;丁保安;李风刚设计研发完成，并于2023-05-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种AMT整车冷却风扇精准控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种AMT整车冷却风扇精准控制方法及系统，其中方法包括以下步骤：搭建整车坡路风扇控制模型，启动整车坡路风扇控制模型后，先将一级控制条件与预设定一级阈值进行匹配，相匹配生成全转控制信号，不匹配再将二级控制条件与预设定二级阈值进行匹配，相匹配生成全转控制信号，不匹配再将三级控制条件与预设定三级阈值进行匹配，相匹配生成全转控制信号，不匹配生成关闭控制信号；根据全转控制信号，控制风扇全转；根据关闭控制信号，控制风扇全转开关关闭。可见，本发明能够准确判断出整车的散热需求，以便精准控制风扇全转状态，避免车辆行驶过程中风扇全转模式频繁开关、转速两极化，影响整车经济性及行驶舒适性。

本发明授权一种AMT整车冷却风扇精准控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种AMT整车冷却风扇精准控制方法，其特征在于，包括以下步骤： S10、搭建整车坡路风扇控制模型，所述整车坡路风扇控制模型包括一级控制条件、二级控制条件和三级控制条件；一级控制条件为前b分钟扭矩负荷率，预设定一级阈值为负荷率阈值；二级控制条件为前c分钟水温上升温度，预设定二级阈值为水温上升温度阈值；三级控制条件为前f分钟平均水温，预设定三级阈值为平均水温阈值； S20、启动所述整车坡路风扇控制模型； S201、将一级控制条件与预设定一级阈值进行匹配； 如果一级控制条件与预设定一级阈值相匹配，生成对应的全转控制信号； 如果一级控制条件与预设定一级阈值不匹配，执行S202； S202、将二级控制条件与预设定二级阈值进行匹配； 如果二级控制条件与预设定二级阈值相匹配，生成对应的全转控制信号； 如果二级控制条件与预设定二级阈值不匹配，执行S203； S203、将三级控制条件与预设定三级阈值进行匹配； 如果三级控制条件与预设定三级阈值相匹配，生成对应的全转控制信号； 如果三级控制条件与预设定三级阈值不匹配，生成对应的关闭控制信号； S204、根据全转控制信号，控制风扇全转； 根据关闭控制信号，控制风扇全转开关关闭。

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