潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司李世兵获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司申请的专利燃料电池车辆的冷启动方法、冷启动装置与燃料电池车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116923202B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310897309.4，技术领域涉及：B60L58/31；该发明授权燃料电池车辆的冷启动方法、冷启动装置与燃料电池车辆是由李世兵;孙强;刘昆;邹文强;尚文文设计研发完成，并于2023-07-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本燃料电池车辆的冷启动方法、冷启动装置与燃料电池车辆在说明书摘要公布了：本申请提供了一种燃料电池车辆的冷启动方法、冷启动装置与燃料电池车辆。该方法包括：在接收到对燃料电池进行启动的启动信号且容许对动力电池进行充电的情况下，基于动力电池的容许充电电流以及燃料电池车辆的负载电流，确定燃料电池的当前电流是否到达最小需求电流；在燃料电池的当前电流未达到最小需求电流的情况下，确定最小需求电流与燃料电池的当前电流的差值，得到目标需求电流；控制电阻器按照目标需求电流进行工作，以使得燃料电池的当前电流可达到最小需求电流，从而使得燃料电池进行冷启动，解决了现有技术中燃料电池车辆的低温冷启动速度较慢的问题。
本发明授权燃料电池车辆的冷启动方法、冷启动装置与燃料电池车辆在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池车辆的冷启动方法，其特征在于，包括： 在接收到对燃料电池进行启动的启动信号且容许对动力电池进行充电的情况下，基于所述动力电池的容许充电电流以及所述燃料电池车辆的负载电流，确定所述燃料电池的当前电流是否到达最小需求电流，所述燃料电池车辆的负载电流为所述燃料电池车辆的负载设备的电流，所述最小需求电流为所述燃料电池进行冷启动时需求的最小电流； 在所述燃料电池的当前电流未达到所述最小需求电流的情况下，确定所述最小需求电流与所述燃料电池的当前电流的差值，得到目标需求电流； 控制电阻器按照所述目标需求电流进行工作，以使得所述燃料电池的当前电流可达到所述最小需求电流，从而使得所述燃料电池进行冷启动。
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