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龙图腾网获悉沪东中华造船(集团)有限公司申请的专利一种LNG船货舱大肋板斜切舷侧分段的建造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116968897B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310971848.8，技术领域涉及：B63B73/20；该发明授权一种LNG船货舱大肋板斜切舷侧分段的建造方法是由柯于舫;金国飞;金健博;庄劲松设计研发完成，并于2023-08-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种LNG船货舱大肋板斜切舷侧分段的建造方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种LNG船货舱大肋板斜切舷侧分段的建造方法，本发明根据大肋板斜切舷侧分段的结构特点将其划分为内壁片段、中平台片段、大肋板片段、上平台片段、外板纵骨和外板，然后以内壁片段为基面，依次将中平台片段、大肋板片段、上平台片段与内壁片段进行合拢，得到内壁中组立；再在内壁中组立上散吊安装外板纵骨，外板纵骨安装完后，盖贴外板，组成大肋板斜切舷侧分段，最后将大肋板斜切舷侧分段整体翻身180度搁置在可调稳向架上焊接完工，有效地解决了LNG船对货舱分段内壁平面度要求高、斜切大肋板装配精度难以控制的问题。

本发明授权一种LNG船货舱大肋板斜切舷侧分段的建造方法在权利要求书中公布了：1.一种LNG船货舱大肋板斜切舷侧分段的建造方法，其特征在于，具体包括以下步骤： S1，根据大肋板斜切舷侧分段的结构特点将其划分为内壁片段1、中平台片段2、大肋板片段3、上平台片段4、外板纵骨5和外板6； S2，分别在分段流水线上建造内壁片段1、中平台片段2、大肋板片段3和上平台片段4； S3，将内壁片段1吊装放置在平面胎架上，再以内壁片段1为基面，依次将中平台片段2、大肋板片段3、上平台片段4与内壁片段1进行合拢，得到内壁中组立7； 将大肋板片段3与内壁片段1进行合拢时，在大肋板片段3与内壁片段1之间安装防倾倒定位支撑工装8以使大肋板片段3倾斜与内壁片段1之间呈一定角度，防倾倒定位支撑工装8的一端固定在大肋板片段3上、另一端固定在内壁片段1上； 所述防倾倒定位支撑工装8包括调距螺杆8.2、设置在调距螺杆8.2两端部的磁性吸块8.1，其中一块磁性吸块吸附固定在大肋板片段3的中上部、另一块磁性吸块吸附固定在内壁片段1的纵骨面板10上； S4，在内壁中组立7上散吊安装外板纵骨5，外板纵骨5安装完后，盖贴外板6，组成大肋板斜切舷侧分段； S5，将大肋板斜切舷侧分段翻身180°后搁置在可调稳向架9或可调稳向架9和枕木上，进行分段定位、焊接直至完工； 将大肋板斜切舷侧分段翻身180°后搁置在可调稳向架9或可调稳向架9和枕木上的具体步骤为： 根据大肋板斜切舷侧分段的重量、重心位置及其强构件位置，在外板6上选取四个支撑点； 以大肋板斜切舷侧分段的内纵壁的上平面为水平基准，测量各个支撑点到水平基准面的垂直距离，根据测量结构判断分段线型，若分段线型变化不大，则在各个支撑点所对应的地面上分别放置可调稳向架；若分段线型变化较大，则在其中两个支撑点所对应的地面上搁置枕木、在另外两个支撑点所对应的地面上放置可调稳向架； 将大肋板斜切舷侧分段翻身180°后搁置在可调稳向架9或可调稳向架9和枕木上，并微调可调稳向架9，以确保所有支撑点均与外板6紧密贴合。

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