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龙图腾网获悉巨能摩托车科技有限公司申请的专利一种摩托车发动机的冷却装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116988864B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311066900.1，技术领域涉及：F01P9/02；该发明授权一种摩托车发动机的冷却装置是由王振宇设计研发完成，并于2023-08-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种摩托车发动机的冷却装置在说明书摘要公布了：本发明涉及发动机冷却装置技术领域，具体涉及一种摩托车发动机的冷却装置，包括壳体、风扇、冷却液箱和水冷通道、强制冷却机构，风扇安装在壳体的一端；冷却液箱安装在壳体的一侧；强制冷却机构安装在壳体的外侧，强制冷却机构与摩托车的外壳卡接；强制冷却机构通过采用热胀冷缩的原理调节对壳体的冷却强度，同时强制冷却机构通过内部水体的位置变化产生的重力变化，强制冷却机构实现在壳体表面转动；本发明通过设计与现有的风冷和水冷结合的强制冷却机构，利用汽化吸热的原理，并结合伯努利原理，将水体雾化并喷射于发动机的发热区域，将温度进行强制降低，通过结构将强制冷却机构在发动机外壁进行旋转喷雾，提高紧急情况下的散热强度。

本发明授权一种摩托车发动机的冷却装置在权利要求书中公布了：1.一种摩托车发动机的冷却装置，包括壳体1、风扇2、冷却液箱3和水冷通道4，还包括强制冷却机构5；其特征在于：所述壳体1为紧贴发动机发热区域的部分，所述风扇2安装在壳体1的一端；所述冷却液箱3安装在壳体1的一侧；所述强制冷却机构5安装在壳体1的外侧，其中强制冷却机构5与摩托车的外壳卡接；强制冷却机构5通过采用液体水雾化后遇热汽化调节对壳体1的冷却强度，同时强制冷却机构5通过内部水体的位置变化产生的重力变化，强制冷却机构5实现在壳体1表面转动； 所述强制冷却机构5包括上水箱51、下水箱52、弧形通道53和转动齿轮54；所述上水箱51的几何结构为矩形空腔，上水箱51的上端设置有矩形凹槽511，上水箱51的下端设置有45°倾斜的斜边512，所述弧形通道53通过所述斜边512与上水箱51的内部连通，所述弧形通道53和上水箱51的连接处设置有弹性阀55；上水箱51的侧面设置有盲孔513，所述转动齿轮54通过所述盲孔513与上水箱51转动连接；所述下水箱52对于弧形通道53的轴心所在平面与上水箱51镜像布置； 所述弹性阀55包括基座551、中心柱552、支撑臂553、挡盘554、活动塞555和弹簧556；所述基座551为圆柱体，基座551的上端固定连接有中心柱552，所述中心柱552的上端固定连接有弧形板557，所述弧形板557设置为两个，弧形板557的上端固定连接活动塞555，所述挡盘554中心轴处设置有活动口5541，所述支撑臂553为C型结构，支撑臂553一端与基座551的外壁固定连接，支撑臂553另一端与挡盘554的外壁固定连接，设置有两个支撑臂553；所述活动口5541直径与活动塞555直径相同，所述弹簧556与中心柱552同轴心安装。

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