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龙图腾网获悉安徽威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司申请的专利高压壳体组件、电动压缩机、空调系统和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116988975B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210451643.2，技术领域涉及：F04C23/02；该发明授权高压壳体组件、电动压缩机、空调系统和车辆是由马宇山设计研发完成，并于2022-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本高压壳体组件、电动压缩机、空调系统和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于电动压缩机的高压壳体组件、电动压缩机、空调系统和车辆，所述高压壳体组件包括：高压壳体，高压壳体上形成有高压腔和冷媒排出口，电动压缩机的压缩部件适于向高压腔排出压缩后的冷媒，冷媒排出口用于向高压壳体外排出冷媒；高压壳体上还形成有相互连通的共振腔和油分腔，油分腔与高压腔连通以接收从高压腔流出的冷媒，共振腔内设有消音插管，消音插管与共振腔的内壁面之间限定出流通通道，消音插管内的管腔的一端与冷媒排出口连通，消音插管设有将管腔与流通通道连通的消音孔。本发明中的用于电动压缩机的高压壳体组件，可对气态冷媒中伴随的噪音以及压力脉动进行消除，消音效果好。

本发明授权高压壳体组件、电动压缩机、空调系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种用于电动压缩机的高压壳体组件，其特征在于，包括： 高压壳体1，所述高压壳体1上形成有高压腔11和冷媒排出口12，所述电动压缩机100的压缩部件20适于向所述高压腔11排出压缩后的冷媒，所述冷媒排出口12用于向所述高压壳体1外排出冷媒； 所述高压壳体1上还形成有相互连通的共振腔13和油分腔15，所述油分腔15与所述高压腔11连通以接收从所述高压腔11流出的所述冷媒，所述共振腔13内设有消音插管4，所述消音插管4与所述共振腔13的内壁面之间限定出流通通道，所述消音插管4内的管腔的一端与所述冷媒排出口12连通，所述消音插管4设有将所述管腔与所述流通通道连通的消音孔41，所述高压壳体1构造为从所述油分腔15进入到所述流通通道内的所述冷媒通过所述消音孔41排入到所述管腔内； 沿所述消音插管4的轴向方向设置有多圈所述消音孔41，每圈所述消音孔41包括多个沿所述消音插管4的周向间隔设置的所述消音孔41； 相邻的所述消音孔41之间的中心距t满足：d≤t≤5d； 其中，d为所述消音孔41的孔截面的当量直径，多个所述消音孔41的孔截面大小不同，d为孔截面最大的所述消音孔41的当量直径； 所述消音孔41的孔截面满足：0.05D≤d≤D；其中，d为所述消音孔41的孔截面的当量直径，D为所述消音插管4的横截面的当量直径，所述消音插管4为变截面结构，D为所述消音插管4的最小横截面的当量直径。

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