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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种配气机构、配气系统和发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117027991B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311086600.X，技术领域涉及：F01L13/06；该发明授权一种配气机构、配气系统和发动机是由王意宝;云峰;刘蒙;王飞设计研发完成，并于2023-08-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种配气机构、配气系统和发动机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种配气机构、配气系统和发动机，该配气机构包括多个主摇臂，多个制动摇臂，多个气门桥，制动控制油路，停缸控制油路，摇臂润滑油道，制动电磁阀，停缸电磁阀，气门升程电磁阀和气门升程转换控制机构，每个主摇臂对应一个气门桥，每个气门桥安装有两个气门；制动摇臂与气门桥相对应。在制动电磁阀，停缸电磁阀，气门升程电磁阀的作用下，能够实现控制制动控制油路进入激活状态和退出激活状态之间切换；控制停缸控制油路在锁止状态和解锁状态之间切换；控制至少两个主摇臂在正功动作、排气门早开动作和或排气门二次开启动作之间切换。其具有多种功能，从而增加配气机构的功能。

本发明授权一种配气机构、配气系统和发动机在权利要求书中公布了：1.一种配气机构，其特征在于，包括多个主摇臂，多个制动摇臂，多个气门桥，制动控制油路，停缸控制油路，摇臂润滑油道，制动电磁阀，停缸电磁阀，气门升程电磁阀和气门升程转换控制机构，每个主摇臂对应一个气门桥，每个气门桥安装有两个气门；所述制动摇臂与所述气门桥相对应；其中： 所述制动电磁阀连通所述摇臂润滑油道与所述制动控制油路，以控制所述制动控制油路进入激活状态和退出激活状态之间切换；所述制动控制油路进入激活状态时，所述制动摇臂可执行排气制动，所述制动控制油路退出激活状态时，所述制动摇臂不动作； 所述停缸电磁阀连通所述摇臂润滑油道与所述停缸控制油路，以控制所述停缸控制油路在锁止状态和解锁状态之间切换；所述停缸控制油路处于锁止状态时，所述气门桥执行制动气门间隙补偿动作；所述停缸控制油路处于解锁状态时，所述气门桥执行制动气门间隙消除动作； 所述气门升程电磁阀连通所述摇臂润滑油道与所述气门升程转换控制机构，以为所述气门升程转换控制机构补油；所述气门升程转换控制机构控制至少两个所述主摇臂在正功动作、排气门早开动作和或排气门二次开启动作之间切换。

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