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龙图腾网获悉长安大学申请的专利钢桥面板畸变疲劳的多肢角钢与碳纤维布复合加固构造及工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117090148B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311295898.5，技术领域涉及：E01D22/00；该发明授权钢桥面板畸变疲劳的多肢角钢与碳纤维布复合加固构造及工艺是由王春生;李璞玉;李源设计研发完成，并于2023-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本钢桥面板畸变疲劳的多肢角钢与碳纤维布复合加固构造及工艺在说明书摘要公布了：一种钢桥面板畸变疲劳的多肢角钢与碳纤维布复合加固构造及工艺，钢桥面板顶板和U肋连接处、横隔板与U肋连接处、横隔板与U肋及钢桥面板顶板连接处产生裂纹时，分别采用碳纤维增强树脂基和多肢角钢复合构造进行加固；复合构造胶层未固结形成强度前，需采用辅助加固装置进行固定，拆除辅助加固装置后，在角钢表面粘贴碳纤维布形成复合三明治构造，该复合加固构造具有刚柔并济的技术特征，适用于长度50～100mm畸变疲劳裂纹的加固，可以有效约束横隔板与U肋的畸变变形，提升钢桥面板细节阻滞畸变疲劳裂纹萌生扩展的能力，具有施工方便、成本低廉、性能优良、对原结构无损伤等优点。

本发明授权钢桥面板畸变疲劳的多肢角钢与碳纤维布复合加固构造及工艺在权利要求书中公布了：1.一种钢桥面板畸变疲劳的多肢角钢与碳纤维布复合加固构造，钢桥面板顶板6和U肋2焊接连接形成顶板与U肋连接焊缝3，横隔板4和U肋2焊接连接形成横隔板与U肋连接焊缝5，横隔板4靠近顶板与U肋连接焊缝3端部设置有过焊孔11，横隔板4与U肋底部接触处设置有挖孔12，其特征在于：钢桥面板顶板6和U肋2连接处裂纹，采用碳纤维增强树脂基8和双肢不等边角钢7复合构造进行加固，横隔板4与U肋2连接处裂纹采用碳纤维增强树脂基8与双肢等边角钢9复合构造进行加固，横隔板4与U肋2及钢桥面板顶板6连接处裂纹采用碳纤维增强树脂基8和三肢角钢10复合构造进行加固，所述的碳纤维增强树脂基8由若干层碳纤维布8-1浸渍粘结环氧树脂胶8-2而成；所述的复合构造通过板条辅助加固装置13进行临时固定； 所述的板条辅助加固装置13为：底座13-1上部焊接有螺杆组件，板条13-2上加工有通孔，螺杆组件设置于通孔内，板条13-2和底座13-1之间设置有限位装置13-3； 所述的复合加固构造进行钢桥面板畸变疲劳加固的加固工艺，包括以下步骤： S1、对钢桥面板顶板6、U肋2、横隔板4和碳纤维增强树脂基8的粘贴面做清理、粗糙化处理，双肢不等边角钢7、双肢等边角钢9、三肢角钢10表面需打磨、喷砂处理； S2、处理后的钢桥面板顶板6、U肋2、横隔板4的粘贴面上均匀涂抹厚度为0.3～0.5mm的环氧树脂胶，粘贴首层碳纤维布8-1，并使用脱泡罗拉在碳纤维布8-1上沿纤维方向滚压多次，使环氧树脂胶与碳纤维布8-1充分浸渍； S3、粘贴于钢桥面板表面的首层碳纤维布8-1上表面指触干后，均匀涂抹0.3～0.5mm的环氧树脂胶8-2至首层碳纤维布8-1表面上并用脱泡罗拉沿纤维方向滚压2～3次，粘贴第二层碳纤维布8-1，重复若干次直至达到预定厚度形成碳纤维增强树脂基8； S4、在碳纤维增强树脂基8上预定位置涂抹1.0～1.5mm厚的环氧树脂胶，粘贴双肢不等边角钢7、双肢等边角钢9、三肢角钢10至碳纤维增强树脂基8上； S5、在距离双肢不等边角钢7、双肢等边角钢9、三肢角钢10边缘10～20mm处粘贴若干个辅助加固装置底座13-1，其中，底座13-1的个数为偶数，之后在一半底座13-1上安装限位装置13-3，最后将板条13-2上的通孔卡入螺杆组件上，并用螺帽旋紧固定； S6、待底层碳纤维增强树脂基8与双肢不等边角钢7、双肢等边角钢9、三肢角钢10形成强度后，拆除板条辅助加固装置13，之后在双肢不等边角钢7、双肢等边角钢9、三肢角钢10及碳纤维增强树脂基8上重复步骤S2、S3粘贴碳纤维增强树脂基8形成复合构造。

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