中国航发商用航空发动机有限责任公司张漫获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利航空发动机燃烧室、帽罩的声衬孔设计方法及航空发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117190242B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210608635.4，技术领域涉及：F23R3/38；该发明授权航空发动机燃烧室、帽罩的声衬孔设计方法及航空发动机是由张漫;孟晟设计研发完成，并于2022-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本航空发动机燃烧室、帽罩的声衬孔设计方法及航空发动机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空发动机燃烧室、帽罩的声衬孔设计方法及航空发动机，航空发动机燃烧室包括外机匣、内机匣和帽罩，所述外机匣、内机匣和帽罩围成一声衬腔，所述帽罩上设置有若干个声衬孔，所述声衬腔通过所述声衬孔与航空发动机燃烧室的燃烧腔连通。该航空发动机燃烧室通过在帽罩上设置若干个声衬孔，以将燃烧腔与外机匣、内机匣和帽罩之间围成的声衬腔连通，由此形成多孔声衬声阻尼结构，该结构在抑制燃烧腔内的压力振荡的同时，还具有在目标频率范围内较佳的吸声特性，还能够对火焰筒进口的空气进行整流，以缓解燃烧腔内发生振荡燃烧时主燃级气流在主流动方向上大尺度的逆流脉动，减小冲击和噪声。
本发明授权航空发动机燃烧室、帽罩的声衬孔设计方法及航空发动机在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机燃烧室，其特征在于，其包括外机匣、内机匣和帽罩，所述外机匣、内机匣和帽罩围成一声衬腔，所述帽罩上设置有若干个声衬孔，所述声衬腔通过所述声衬孔与航空发动机燃烧室的燃烧腔连通； 所述声衬孔包括第一声衬孔和第二声衬孔，所述第一声衬孔的孔径大于所述第二声衬孔的孔径，所述第一声衬孔、所述第二声衬孔分别沿所述帽罩的周向方向均匀间隔设置，并且所述第一声衬孔和所述第二声衬孔沿所述帽罩的轴向方向间隔排布。
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