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龙图腾网获悉北京航鹰停机坪工程设计发展有限公司申请的专利一种装配式直升机停机坪获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117822477B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410198438.9，技术领域涉及：E01F3/00；该发明授权一种装配式直升机停机坪是由苗颖培;苗思宇;李卫花;高静设计研发完成，并于2024-02-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种装配式直升机停机坪在说明书摘要公布了：本发明涉及停机坪技术领域，提出了一种装配式直升机停机坪，设置于高层屋顶及地面，还包括：模块化设计的第一支撑管材和第二支撑管材相互连接锁紧后形成整体框架结构的坪体支撑架，坪体支撑架上铺设模块化框架主体并锁紧，形成整体停机坪，第一支撑管材和第二支撑管材连接锁紧后可增强连接部位的承载强度，宜于吊装运输、现场快速装配，停机坪模块化设计满足建设各类型直升机不同面积的起降需求，解决了现有技术中钢铝结构停机坪连接部位现场焊接难度高不环保、建设周期长、建造成本高、设计复杂，建成后无法拆除移动重装，无法在已经建设好的高层建筑物上加改装的技术缺陷，可实现停机坪设计轻量化，工厂生产标准化，现场装配便捷化的优点。

本发明授权一种装配式直升机停机坪在权利要求书中公布了：1.一种装配式直升机停机坪，其特征在于，包括： 第一支撑管材2和第二支撑管材3，均具有若干个，若干个所述第一支撑管材2和所述第二支撑管材3排列连接，形成坪体支撑架1，所述第一支撑管材2具有交错设置的第一连接槽201和第一支撑孔202，所述第一支撑孔202贯穿所述第一连接槽201，所述第二支撑管材3具有交错设置的第二连接槽和第二支撑孔，所述第二支撑孔贯穿所述第二连接槽； 第一插接管材4，与所述第一连接槽201插接连接，用于连接两个所述第一支撑管材2，所述第一插接管材4内部具有第一支撑槽401； 第一连接管材5，与所述第一支撑槽401插接连接或与所述第二支撑孔连接； 第二连接管材7，与所述第一支撑孔202插接连接； 第二插接管材6，具有第二支撑槽，所述第二连接管材7与所述第二支撑槽插接连接，所述第二插接管材6与所述第二连接槽插接连接； 框架主体16，有若干个，若干个所述框架主体16拼接形成坪体板，直升机停在所述坪体板上，所述框架主体16设置在所述坪体支撑架1上，所述框架主体16包括： 连接板1601，具有蜂窝块1602和抗震柱1603； 防护板1604，具有两个，两个所述防护板1604设置在所述连接板1601的上下两侧，下侧的所述防护板1604设置在所述坪体支撑架1上； 所述框架主体16具有通孔1605，所述第一支撑管材2具有滑槽203，还包括： 滑块17，滑动设置在所述滑槽203内，所述滑块17具有螺栓孔1701； 紧固螺栓18，通过所述通孔1605和所述螺栓孔1701连接所述框架主体16和所述坪体支撑架1； 还包括： 磁铁25和不锈铁26，所述磁铁25和不锈铁26均设置在所述滑块17上，且位于所述螺栓孔1701两侧； 定位铁，设置在所述防护板1604上，所述定位铁与所述磁铁25位置相对。

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