比亚迪股份有限公司郭名扬获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利充电控制方法及其装置、多编组轨道车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118219830B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410366877.6，技术领域涉及：B60L1/00；该发明授权充电控制方法及其装置、多编组轨道车辆是由郭名扬;谭志成;张鑫;李涛;苏丹设计研发完成，并于2024-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本充电控制方法及其装置、多编组轨道车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种充电控制方法及其装置、多编组轨道车辆，所述充电控制方法包括：在所述多编组轨道车辆充电过程中，获取各车厢反馈的电池状态信息；根据所述电池状态信息，控制所述多编组轨道车辆中的第一部分车厢连接的充电设备给第二部分车厢的负载供电。通过控制一部分车厢连接的充电设备给另一部分车厢的负载供电的方式，来控制各车厢的充电速率，从而无需调整充电电流的大小，降低控制难度。
本发明授权充电控制方法及其装置、多编组轨道车辆在权利要求书中公布了：1.一种多编组轨道车辆的充电控制方法，其特征在于，包括： 在所述多编组轨道车辆充电过程中，获取各车厢反馈的电池状态； 根据所述电池状态将所述多编组轨道车辆的各车厢划分为第一部分车厢和第二部分车厢，具体为： 将电池满电状态的车厢划分为第二部分车厢； 对电池未满电状态的车厢，基于所述电池状态中的剩余充电时长或荷电状态排序：基于剩余充电时长排序时，剩余充电时长越短则排序越靠前；基于荷电状态排序时，荷电状态越高则排序越靠前，将排序靠前的至少一个车厢划分为第一部分车厢，其余的电池未满电状态车厢划分为第二部分车厢； 控制所述多编组轨道车辆中的第一部分车厢连接的充电设备：在给所述第一部分车厢的电池充电的过程中，通过充电接口与负载之间的可通断的电连接结构使电流流向第二部分车厢的负载，同时给所述第一部分车厢的负载和第二部分车厢的负载供电，且第二部分车厢的负载不再由本车厢连接的充电设备供电，以分流对第一部分车厢内电池的充电电流。
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