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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种热管理系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118636620B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410722771.5，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种热管理系统及车辆是由齐华岳;王文霞;王德军;曹红艳;韩璐瑶设计研发完成，并于2024-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种热管理系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明实施例提供一种热管理系统及车辆。系统包括：室外冷媒处理装置、乘员舱内的供热通风与空气调节HVAC、电池温度调节装置、第一换热回路、第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀和第四截止阀，其中，电池温度调节装置包括第二换热回路、电池冷却器、第一加热器和电池，电池冷却器、加热器和电池设置在第二换热回路上；室外冷媒处理装置与第一换热回路连接，HVAC、电池冷却器、第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀和第四截止阀分别设置在第一换热回路上；室外冷媒处理装置用于通过第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀和第四截止阀，在多种模式下向乘员舱和电池进行制冷或者制热。本发明实施例的系统提高了对乘员舱和电池进行制冷或者制热的灵活性。

本发明授权一种热管理系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种热管理系统，其特征在于，应用于车辆，所述热管理系统包括室外冷媒处理装置、乘员舱内的供热通风与空气调节HVAC、电池温度调节装置、第一换向阀、第一换热回路、第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀和第四截止阀，其中， 所述电池温度调节装置包括第二换热回路、电池冷却器、第一加热器和电池，所述电池冷却器、所述第一加热器和所述电池设置在所述第二换热回路上； 所述室外冷媒处理装置与所述第一换热回路连接，所述HVAC、所述电池冷却器、所述第一截止阀、所述第二截止阀、所述第三截止阀和所述第四截止阀分别设置在所述第一换热回路上； 所述室外冷媒处理装置用于通过所述第一换向阀、所述第一截止阀、所述第二截止阀、所述第三截止阀和所述第四截止阀，在多种模式下向所述乘员舱和所述电池进行制冷或者制热，其中，所述多种模式包括：乘员舱制冷模式、电池制冷模式、乘员舱和电池制冷模式、乘员舱制热模式、电池制热模式、乘员舱和电池制热模式、以及乘员舱制冷电池制热模式，所述第一换向阀用于调节向所述乘员舱和所述电池进行制冷或者制热的优先级；所述室外冷媒处理装置通过所述第一截止阀与所述HVAC的第一端连接； 所述室外冷媒处理装置通过所述第二截止阀与所述HVAC的第二端、以及所述电池冷却器的第一端连接，所述电池冷却器的第一端还与所述HVAC的第二端连接； 所述室外冷媒处理装置通过所述第二截止阀、所述第三截止阀和所述第四截止阀与所述电池冷却器的第二端连接。

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