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龙图腾网获悉北京罗克维尔斯科技有限公司申请的专利车辆热管理控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118683264B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310280421.3，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权车辆热管理控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆是由刘凯峰设计研发完成，并于2023-03-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆热管理控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开一种车辆热管理控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆。方法，包括：获取车辆当前工况状态，获取当前工况状态的状态数据以及一个或多个控制目标；将状态数据以及多组控制量参数分别输入物理预测模型，基于所述物理预测模型输出的预测目标与所述控制目标的比较，确定输出控制量序列；采用输出控制量序列对车辆进行热管理控制。本发明能够在精准地控制车辆以达到各个控制目标，实现热管理自动控制的功能的同时，避免预先进行大量的标定实验，减少标定工作量。

本发明授权车辆热管理控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆热管理控制方法，其特征在于，包括： 获取车辆当前工况状态； 获取所述当前工况状态的状态数据以及一个或多个控制目标，所述控制目标为当前工况下，被控热管理参数期望达到的目标； 将所述状态数据以及多组控制量参数分别输入物理预测模型，基于所述物理预测模型输出的预测目标与所述控制目标的比较，确定输出控制量序列； 采用所述输出控制量序列对车辆进行热管理控制； 所述将所述状态数据以及多组控制量参数分别输入物理预测模型，基于所述物理预测模型输出的预测目标与所述控制目标的比较，确定输出控制量序列，具体包括： 以预设时间为周期，在每个周期内对于每一所述被控热管理参数，迭代求解每一所述被控热管理参数的输出控制量参数，将一组或多组所述输出控制量参数作为输出控制量序列，在每一迭代过程中： 生成多组与所述被控热管理参数对应的控制量参数，每组所述控制量参数包括一个控制量的控制量参数或多个控制量的控制量参数； 将所述状态数据以及本次迭代过程的多组控制量参数分别输入物理预测模型，预测得到多个预测目标，每一所述预测目标由一组控制量参数以及所述状态数据基于所述物理预测模型预测得到，选择与所述控制目标最接近的预测目标作为本次迭代过程中所述被控热管理参数的输出预测目标，将得到所述输出预测目标的一组控制量参数作为本次迭代过程中所述被控热管理参数的输出控制量参数； 所述生成多组与所述被控热管理参数对应的控制量参数，具体包括： 在初次迭代过程中，对于与所述被控热管理参数对应的每个控制量，撒点得到每个所述控制量的多个控制量参数，生成多组控制量参数； 在初次迭代过程之后的后续迭代过程中，对于与所述被控热管理参数对应的每个控制量，基于预设数列撒点得到每个控制量的多个控制量参数，生成多组控制量参数。

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