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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种车辆的行人安全气囊的点爆控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119189924B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411181183.1，技术领域涉及：B60R21/36；该发明授权一种车辆的行人安全气囊的点爆控制方法及系统是由朱江涛;常尊辉;黄伟;李华香;严杰设计研发完成，并于2024-08-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆的行人安全气囊的点爆控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明属于车辆安全工程技术领域，具体涉及一种车辆的行人安全气囊的点爆控制方法及系统，点爆控制方法包括通过采集模块采集车辆前方的行人的身高信息和车辆前方的行人在车辆的水平面坐标系中的移动信息，并将采集到的身高信息和移动信息发送至处理模块；利用处理模块根据预存的车辆参数信息，以及接收到的上述信息判断车辆是否会撞击到前方的行人；并在判定车辆会撞击到前方的行人时，结合预存的第一映射关系，计算得到水平面坐标系中被撞行人头部在车辆上的落点的第一水平坐标信息；利用处理模块计算得到安全气囊单元的目标角度信息，利用控制模块控制平面旋转机构驱动安全气囊机构在水平面内将点爆方向旋转至目标点爆方向后，再点爆气囊。

本发明授权一种车辆的行人安全气囊的点爆控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆的行人安全气囊的点爆控制方法，其特征在于，包括： 通过采集模块采集车辆前方的行人的身高信息和车辆前方的行人在车辆的水平面坐标系中的移动信息，并将采集到的所述身高信息和所述移动信息发送至处理模块； 利用所述处理模块根据预存的车辆参数信息，以及接收到的所述移动信息判断车辆是否会撞击到前方的行人；并在判定车辆会撞击到前方的行人时，根据接收到的所述身高信息和所述移动信息，以及预存的第一映射关系，计算得到所述水平面坐标系中被撞行人头部在所述车辆上的落点的第一水平坐标信息； 利用所述处理模块根据预存的所述水平面坐标系中安全气囊机构的旋转中心的水平坐标值和计算得到的所述第一水平坐标信息，计算得到安全气囊单元的目标角度信息，并将所述目标角度信息发送至控制模块；其中，所述安全气囊单元包括安装在车辆的机罩外板的上侧的后端的平面旋转机构，以及固定安装在所述平面旋转机构的输出端上的安全气囊机构；所述平面旋转机构包括伺服电机和电机转轴；所述安全气囊机构包括气体发生器、气囊和气囊支架；所述气体发生器固定安装在所述电机转轴的输出端上；所述气囊安装在所述气体发生器上，所述气囊支架固定安装在所述机罩外板的上侧的后端，所述气囊支架用于引导所述气囊的旋转，所述伺服电机用于通过所述电机转轴驱动所述气体发生器在水平面内转动，以在水平面内调整所述气囊的点爆方向； 利用所述控制模块根据接收到的所述目标角度信息控制所述平面旋转机构驱动所述安全气囊机构在水平面内将点爆方向旋转至目标点爆方向后，控制所述安全气囊机构点爆气囊。

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