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龙图腾网获悉中国直升机设计研究所申请的专利一种直升机减振脚蹬获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119329745B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411434234.7，技术领域涉及：B64C11/32；该发明授权一种直升机减振脚蹬是由李金声;苏辉;冯可昕;沈安澜;余正风设计研发完成，并于2024-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种直升机减振脚蹬在说明书摘要公布了：本发明属于机械设计技术领域，公开了一种直升机减振脚蹬，减振脚蹬包括：内筒、介质筒、外筒、前端固定密封板、弹簧组件、配重组件、偏心筒、偏心筒旋转组件；内筒与原脚蹬同轴且固定连接，外筒与原脚蹬同轴设置，外筒与内筒前端通过前端固定密封板连接；介质筒套设在内筒外侧且与内筒同轴，内筒与介质筒之间形成介质腔，内填充减振介质；偏心筒套设在介质筒外侧，偏心筒的旋转轴与介质筒同轴；偏心筒内设置配重组件，配重组件与介质筒之间设置弹簧组件；偏心筒旋转组件设置在外筒后端，与偏心筒连接用于带动偏心筒转动。

本发明授权一种直升机减振脚蹬在权利要求书中公布了：1.一种直升机减振脚蹬，其特征在于：减振脚蹬包括：内筒、介质筒、外筒、前端固定密封板、弹簧组件、配重组件、偏心筒、偏心筒旋转组件； 内筒与脚蹬同轴且固定连接，外筒与脚蹬同轴设置，外筒与内筒前端通过前端固定密封板连接； 介质筒套设在内筒外侧且与内筒同轴，内筒与介质筒之间形成介质腔，内填充减振介质； 偏心筒套设在介质筒外侧，偏心筒的旋转轴与介质筒同轴； 偏心筒内设置配重组件，配重组件与介质筒之间设置弹簧组件； 偏心筒旋转组件设置在外筒后端，与偏心筒连接用于带动偏心筒转动； 配重组件包括：配重管和配重棒； 配重管为一端开口的筒体，设置在介质筒与偏心筒之间，配重管内部下端放置配重棒，配重棒在重力作用下在配重管内滚动；配重管上方外侧面与偏心筒内壁接触； 弹簧组件包括：弹簧顶板、弹簧底板和固定在两者之间的弹簧组； 弹簧底板固定在介质筒外侧壁上，弹簧顶板与配重管内壁接触； 当偏心管半径较短一侧转至上方时，弹簧被压缩量达到上限，当偏心管半径较长一侧转至上方时，弹簧被压缩量达到下限； 弹簧组包括至少五根弹簧。

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