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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利氢内燃机曲轴箱通风系统、发动机及氢浓度控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119531991B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411503648.0，技术领域涉及：F01M13/00；该发明授权氢内燃机曲轴箱通风系统、发动机及氢浓度控制方法是由翟天宇;张瑜;满恒孝;张军;齐俊学;李童;杨春霞设计研发完成，并于2024-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本氢内燃机曲轴箱通风系统、发动机及氢浓度控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及氢气发动机技术领域，尤其涉及一种氢内燃机曲轴箱通风系统、发动机及氢浓度控制方法。该氢内燃机曲轴箱通风系统包括曲轴箱、测量部、补气部、通气部和控制装置，其中，曲轴箱包括进气口和排气口，测量部设于曲轴箱内，补气部包括补气泵，补气泵与进气口相连通，通气部包括依次连通的氧化催化器和通风泵，氧化催化器与排气口相连通，氧化催化器连接有控温装置，另外，控制装置分别与测量部、补气泵、通风泵和控温装置电连接。本发明通过对曲轴箱内的氢气浓度和压力进行实时监测，并根据测量结果调节补气泵、通风泵和控温装置，从而实现了对曲轴箱内氢气浓度的有效控制。

本发明授权氢内燃机曲轴箱通风系统、发动机及氢浓度控制方法在权利要求书中公布了：1.一种氢内燃机曲轴箱通风系统，其特征在于，包括： 曲轴箱，所述曲轴箱包括进气口和排气口； 测量部，所述测量部设于所述曲轴箱内，所述测量部包括氢气浓度传感器和压力传感器； 补气部，所述补气部包括补气泵，所述补气泵与所述进气口相连通； 通气部，所述通气部包括依次连通的氧化催化器和通风泵，所述氧化催化器与所述排气口相连通，所述氧化催化器连接有控温装置，所述控温装置用于控制所述氧化催化器内的温度； 控制装置，所述控制装置分别与所述测量部、所述补气泵、所述通风泵和所述控温装置电连接，所述控制装置用于根据所述测量部测得的氢气浓度值及压力值分别控制所述补气泵、所述通风泵和所述控温装置； 所述通气部还包括油气分离器，所述油气分离器包括油气入口和气体出口，所述油气入口与所述通风泵的出口相连通，所述气体出口与所述补气泵的入口相连通； 所述气体出口和所述补气泵的入口通过气体管道相连通，所述气体管道上设有流量控制阀，所述流量控制阀与所述压力传感器电连接； 所述气体管道与所述氢内燃机的进气管路相连通，所述进气管路分成两路，其中一路与所述氢内燃机的燃烧室相连通，另一路经补气泵与曲轴箱相连通； 所述氢内燃机曲轴箱通风系统采用氢浓度控制方法进行控制，所述氢浓度控制方法包括如下步骤： 获取氢内燃机的运行状态及曲轴箱内的氢气浓度值和压力值； 判断所述运行状态是否处于第一状态，所述第一状态为氢内燃机的运行状态； 在所述运行状态处于第一状态时，根据所述氢气浓度值和所述压力值生成第一控制指令，所述第一控制指令用于分别控制所述补气泵、所述通风泵和所述控温装置； 根据所述氢气浓度值和所述压力值生成第一控制指令，所述第一控制指令用于分别控制所述补气泵、所述通风泵和所述控温装置，包括： 判断所述氢气浓度值是否小于等于第一氢气预设值； 当所述氢气浓度值小于等于第一氢气预设值时，根据所述压力值大于第一压力预设值且小于第二压力预设值，关闭所述通风泵、所述补气泵和所述控温装置； 在所述氢气浓度值小于等于第一氢气预设值时，根据所述压力值小于等于所述第一压力预设值，关闭所述通风泵和所述控温装置，并打开所述补气泵； 在所述氢气浓度值小于等于第一氢气预设值时，根据所述压力值大于等于所述第二压力预设值，关闭所述补气泵和所述控温装置，并打开所述通风泵； 根据所述氢气浓度值大于第一氢气预设值且小于等于第二氢气预设值， 启动所述通风泵、所述补气泵和所述控温装置； 根据所述氢气浓度值大于第二氢气预设值； 启动所述通风泵和所述补气泵，并关闭所述控温装置。

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