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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利双燃料喷射系统、控制方法、控制装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119532043B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411759216.6，技术领域涉及：F02D19/06；该发明授权双燃料喷射系统、控制方法、控制装置及车辆是由李志杰;曾笑笑;刘世通;马飞;李旭;苏东超设计研发完成，并于2024-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本双燃料喷射系统、控制方法、控制装置及车辆在说明书摘要公布了：本发明属于车辆技术领域，公开了一种双燃料喷射系统、控制方法、控制装置及车辆，发动机工作过程中，控制双燃料喷射系统根据发动机的转速和扭矩调节第一燃料的喷射压力，保证第一燃料的喷射量满足发动机运行的基本要求，并通过限定P1＞P2，使得第一燃料喷射时能够冲掉喷射孔处的积碳，避免喷射孔被堵塞，从而使得第一燃料喷射通道能够正常向燃烧室内喷射第一燃料。该双燃料喷射系统控制方法，能够避免第一燃料浪费，提高发动机运行的经济性；同时能够在保证冲掉喷射孔处的积碳的前提下，尽可能地降低第一燃料喷射对发动机性能的影响。

本发明授权双燃料喷射系统、控制方法、控制装置及车辆在权利要求书中公布了：1.双燃料喷射系统控制方法，其特征在于，双燃料喷射系统喷射的燃料包括第一燃料，所述第一燃料为起引燃作用的含碳燃料，所述双燃料喷射系统具有积碳清除模式和常规工作模式，所述双燃料喷射系统控制方法包括以下步骤： 发动机工作过程中，控制所述双燃料喷射系统根据发动机的转速和扭矩调节所述第一燃料的喷射压力； 在确定所述双燃料喷射系统需要进行积碳清除时，控制所述双燃料喷射系统由所述常规工作模式切换至所述积碳清除模式； 在发动机的转速和扭矩相同时，所述双燃料喷射系统工作在所述积碳清除模式时第一燃料的喷射压力为P1，所述双燃料喷射系统工作在所述常规工作模式时第一燃料的喷射压力为P2，P1＞P2； 所述双燃料喷射系统喷射的燃料还包括第二燃料； 所述双燃料喷射系统处于所述积碳清除模式时，根据所述第一燃料的喷射压力调节所述双燃料喷射系统中用于供给第二燃料的第二燃料泵22的排量，以调节所述第二燃料的喷射压力，使所述第一燃料的喷射压力和所述第二燃料的喷射压力之间的压差在预设压差范围内； 所述双燃料喷射系统处于所述常规工作模式时，根据所述第一燃料的喷射压力控制第二燃料供给装置2中的调压单元26工作，以调节所述第二燃料的喷射压力，使所述第一燃料的喷射压力和所述第二燃料的喷射压力之间的压差在预设压差范围内。

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