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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利一种车辆滑移门系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119611017B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311175737.2，技术领域涉及：B60J5/06；该发明授权一种车辆滑移门系统及车辆是由恽卓;彭李硕;赵晨辉设计研发完成，并于2023-09-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆滑移门系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车辆滑移门系统及车辆，属于车辆技术领域，包括车门内板、车身立柱、中铰链结构及遮挡件；车门护板上设有第一避让区，第一避让区上开设有第一避让孔；中铰链结构位于第一避让区的内侧；中铰链结构的一端穿过第一避让孔并与车门内板连接，另一端与车身立柱连接；遮挡件位于第一避让孔处；遮挡件的一端与车门护板铰接，另一端与中铰链结构抵接。本发明的车门护板可避让中铰链结构，不阻碍中铰链结构运动；当中铰链结构运动时，遮挡件的另一端跟随中铰链结构运动，使遮挡件绕其转动端摆动，遮挡件与中铰链结构配合，能够始终遮挡第一避让孔，避免第一避让孔外漏，从而不影响车门护板的外观性能，提升车门整体的精致感。

本发明授权一种车辆滑移门系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆滑移门系统，其特征在于，包括： 车门内板1； 车身立柱2，位于所述车门内板1的后方； 车门护板3，连接在所述车门内板1的内侧；所述车门护板3上设有第一避让区311，所述第一避让区311上开设有第一避让孔312；中铰链结构4，位于所述第一避让区311的内侧；所述中铰链结构4的一端穿过所述第一避让孔312并与所述车门内板1连接；所述中铰链结构4的另一端与所述车身立柱2连接；所述中铰链结构4包括车门扶手41和中铰链本体42；所述车门扶手41位于所述第一避让区311的内侧；所述中铰链本体42固定设置在所述车门扶手41的内部；以及 遮挡件5，位于所述第一避让孔312处；所述遮挡件5的一端通过转轴结构51固定在所述车门护板3上，所述转轴结构51上设有扭转复位件52，所述扭转复位件52的一端固定在所述遮挡件5上，所述扭转复位件52的另一端固定在所述车门护板3上；所述遮挡件5的另一端与所述中铰链结构4抵接。

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