沪东中华造船(集团)有限公司;上海江南长兴造船有限责任公司余伟获国家专利权
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龙图腾网获悉沪东中华造船(集团)有限公司;上海江南长兴造船有限责任公司申请的专利一种用于船舶烟囱分段壁板的火工矫正方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119749801B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510032018.8，技术领域涉及：B63B73/20；该发明授权一种用于船舶烟囱分段壁板的火工矫正方法是由余伟;郑京浩;郁爱军;唐春;张毅设计研发完成，并于2025-01-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于船舶烟囱分段壁板的火工矫正方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于船舶烟囱分段壁板的火工矫正方法，该方法具体包括如下步骤：S1，确定烟囱分段壁板大开口的连接板变形形式，在待矫正的连接板的两侧的连接板安装B型码；S2，在待矫正的连接板的端面上设置矫正杆，并将矫正杆与B型码通过手拉葫芦连接；S3，通过拉紧手拉葫芦并对待矫正的连接板进行火工矫正和水冷完成连接板的矫正，再对矫正后的连接板进行水平度测量，当不符合要求时，重复矫正的步骤直至连接板水平度符合要求。本发明通过使用杠杆的原理，克服了船舶烟囱分段壁板内部无强力结构，无法使用便携油泵处理壁板开口间连接板变形的问题，且不再依靠稀有行车资源，即可完成此类变形矫正问题，生产效率得到提高。
本发明授权一种用于船舶烟囱分段壁板的火工矫正方法在权利要求书中公布了：1.一种用于船舶烟囱分段壁板的火工矫正方法，其特征在于，该方法具体包括如下步骤： S1，确定烟囱分段壁板大开口的连接板变形形式，在待矫正的连接板的两侧的连接板安装B型码； S2，在待矫正的连接板的端面上设置矫正杆，并将矫正杆与B型码通过手拉葫芦连接； 所述矫正杆包括夹持部和连接部，所述夹持部上端设置有连接部，所述夹持部整体为U型槽，所述夹持部侧面与连接部固定连接，所述夹持部槽口水平设置，所述连接部上端设置有连接孔，所述连接板整体为十字型板； 所述矫正杆具体安装为：在待矫正的连接板上安装矫正杆，将矫正杆上的夹持部通过夹持槽夹持在待矫正的板面上，矫正杆与连接板对边上的B型码对应设置，矫正杆通过连接孔与手拉葫芦连接； S3，通过拉紧手拉葫芦并对待矫正的连接板进行火工矫正和水冷完成连接板的矫正，再对矫正后的连接板进行水平度测量，当不符合要求时，重复矫正的步骤直至连接板水平度符合要求。
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