昆明理工大学郭凤香获国家专利权
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龙图腾网获悉昆明理工大学申请的专利一种老年驾驶人静态驾驶适应性的分析评价方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119818072B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411880704.2,技术领域涉及:A61B5/18;该发明授权一种老年驾驶人静态驾驶适应性的分析评价方法是由郭凤香;周怡雯;李京阳;陈瑶;蔡晶;刘依萍;张少锋;董鑫;秦家杰设计研发完成,并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种老年驾驶人静态驾驶适应性的分析评价方法在说明书摘要公布了:本申请是关于一种老年驾驶人静态驾驶适应性的分析评价方法,包括以下步骤:获取目标驾驶人的评价指标,归一化与趋同化处理评价指标得到指标数据;将指标数据输入驾驶适应性评价模型中,获取驾驶适应性评价模型输出的综合评价得分指标;确定综合评价得分指标在目标预设分数区间中对应的评价等级。该方法综合考虑了多个驾驶适应性指标,能够系统地分析与评估老年驾驶人的驾驶适应性,全面了解老年驾驶人的驾驶适应性水平,及早发现潜在的驾驶适应性问题,减少驾驶事故的风险,促进老年驾驶人的安全驾驶。提升老年驾驶人的驾驶安全性和舒适性,并为相关决策提供科学依据和参考,帮助管理部门和个人制定合理的驾驶训练和支持措施。
本发明授权一种老年驾驶人静态驾驶适应性的分析评价方法在权利要求书中公布了:1.一种老年驾驶人静态驾驶适应性的分析评价方法,其特征在于,包括以下步骤: 获取目标驾驶人的评价指标,归一化与趋同化处理所述评价指标得到指标数据,所述评价指标包括所述目标驾驶人的夜视力、动视力、深视力、复杂反应及精确操作指标; 将所述指标数据输入驾驶适应性评价模型中,获取所述驾驶适应性评价模型输出的综合评价得分指标,其中,所述驾驶适应性评价模型包括用于驾驶适应性评价的基于双基点法改进的因子分析法和用作合成模型的加权几何平均模型; 其中,所述驾驶适应性评价模型的表达式为: ; 式中,代表第个公因子,表示夜视力标准化后的值,表示动视力标准化后的值,表示深视力标准化后的值,表示复杂反应标准化后的值,表示精确操作标准化后的值; 其中,所述基于双基点法改进的因子分析法包括以下步骤: 计算指标之间的相关系数,构建相关系数矩阵; 求解所述相关系数矩阵的特征值和特征向量,选择特征值大于1的主成分作为公共因子,其中,通过计算加载矩阵以及旋转载荷矩阵,减少最高加载变量的数量; 基于汤姆森因子回归法计算每个指标的公共因子分数; 计算综合因子得分,并对所述综合因子得分进行一致化处理; 根据最优向量和最劣向量,计算每个评价对象与最优因子方案的接近程度; 确定所述综合评价得分指标在目标预设分数区间中对应的评价等级,其中,预设分数区间中的所述驾驶适应性综合评价标准基于改进的K-均值聚类算法得到,所述K-均值聚类算法用于优化初始中心点的选择方式,以提升聚类算法的收敛速度和精度。
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