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龙图腾网获悉无锡晓枫汽车技术股份有限公司申请的专利多车协同的网联功能实车测试用通信干扰模拟方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120547608B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510734112.8，技术领域涉及：H04W24/06；该发明授权多车协同的网联功能实车测试用通信干扰模拟方法是由樊昌国;程海珠;张家武设计研发完成，并于2025-06-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本多车协同的网联功能实车测试用通信干扰模拟方法在说明书摘要公布了：本发明涉及通信测试技术领域，具体为多车协同的网联功能实车测试用通信干扰模拟方法，包括以下步骤：采集各车辆节点的邻接车辆节点标识信息，构建描述当前多车协同环境下车间通信链路连接状态的网络邻接关系数据，计算每个车辆节点的节点度值并对照预设的节点度阈值进行判断，生成高节点度车辆清单。本发明通过在车辆节点间构建网络邻接关系数据并引入节点度值筛选过程，识别通信密集区域内具有高连接活跃度的车辆节点，提升了干扰模拟目标选择的针对性。通过将节点度高的车辆节点作为干扰注入核心，结合统一干扰触发时刻及频率、带宽、功率等多维参数设定，强化了干扰信号的空间指向性与时间同步性，确保模拟效果更接近实战场景。

本发明授权多车协同的网联功能实车测试用通信干扰模拟方法在权利要求书中公布了：1.多车协同的网联功能实车测试用通信干扰模拟方法，其特征在于，包括以下步骤： 采集各车辆节点的邻接车辆节点标识信息，构建描述当前多车协同环境下车间通信链路连接状态的网络邻接关系数据，计算每个车辆节点的节点度值并对照预设的节点度阈值进行判断，生成高节点度车辆清单； 基于所述高节点度车辆清单，选取清单中的一半车辆节点作为干扰目标集，分配统一的干扰发起时刻，建立初步干扰目标与时刻方案，基于所述初步干扰目标与时刻方案，为选定的每个目标车辆节点设定一个干扰信号中心频率值与一个干扰信号带宽值，生成定向干扰参数配置集； 依据所述定向干扰参数配置集中各目标车辆节点的干扰信号中心频率值，为每个目标车辆节点生成干扰指令核心数据，建立待封装干扰指令核心集合，基于所述待封装干扰指令核心集合，组合定向干扰参数配置集内的干扰信号带宽值及干扰发起时刻，封装成控制实车测试干扰设备的完整通信干扰指令，获取干扰指令下发确认凭据； 在接收到所述干扰指令下发确认凭据后，监测受完整通信干扰指令影响的车辆节点的车载通信单元回报的数据包接收率，获取数据包接收率原始序列，基于所述数据包接收率原始序列，生成网络效能影响评估结果； 所述高节点度车辆清单的获取步骤为： 解析多车协同通信日志，提取每个车辆节点在目标监测周期内的通信记录，筛选源节点编号、目标节点编号、通信信号强度、通信持续时长及通信物理距离，按车辆节点编号聚合所有邻接通信参数，生成车辆通信邻接参数清单； 根据所述车辆通信邻接参数清单，计算每个车辆节点的复合节点度指数； 基于所述复合节点度指数，遍历全部车辆节点，设定节点度阈值，对比各节点的复合节点度指数是否大于节点度阈值，将满足条件的车辆节点编号纳入目标集合，生成高节点度车辆清单。

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