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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利节温器的卡滞判断方法、装置、存储介质及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120557014B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510598006.1，技术领域涉及：F01P11/14；该发明授权节温器的卡滞判断方法、装置、存储介质及电子设备是由魏涛设计研发完成，并于2025-05-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本节温器的卡滞判断方法、装置、存储介质及电子设备在说明书摘要公布了：本申请公开了一种节温器的卡滞判断方法、装置、存储介质及电子设备，方法包括：在发动机处于运行状态且发动机水温等于预设初开温度的情况下，截取发动机在预设时间段内的发动机数据，预设初开温度是允许节温器从关闭状态变为开启状态以使冷却液进入大循环的温度阈值；根据发动机数据，计算冷却系统在预设时间段内的压力波动值；在压力波动值满足预设节温器卡滞条件的情况下，确定节温器存在卡滞。本申请通过自动化抓取发动机数据计算冷却系统在预设时间段内的压力波动值，该压力波动值能反映一段时间内的压力变化，压力变化能表征节温器是否能够正常开启，使得在节温器初开阶段及时发现卡滞故障，进而能及时预警，减少了发动机过热和损坏的风险。

本发明授权节温器的卡滞判断方法、装置、存储介质及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种节温器的卡滞判断方法，其特征在于，所述方法包括： 在发动机处于运行状态且发动机水温等于预设初开温度的情况下，截取所述发动机在预设时间段内的发动机数据，所述预设初开温度是允许所述节温器从关闭状态变为开启状态以使冷却液进入大循环的温度阈值； 所述截取所述发动机在预设时间段内的发动机数据，包括： 截取预设时间段内所述发动机的冷却系统中冷却液在进入所述节温器前管道中的压力值，得到节温器前冷却液压力序列； 截取预设时间段内所述节温器后的小循环管道中的压力值，得到小循环节温器后冷却液压力序列，小循环是所述冷却液不经过散热器在发动机内部循环； 截取预设时间段内所述节温器后的大循环管道中的压力值，得到大循环节温器后冷却液压力序列，大循环是所述冷却液经过散热器散热后返回发动机； 将所述节温器前冷却液压力序列、所述小循环节温器后冷却液压力序列、所述大循环节温器后冷却液压力序列作为发动机数据； 根据所述发动机数据，计算冷却系统在预设时间段内的压力波动值； 所述根据所述发动机数据，计算冷却系统在预设时间段内的压力波动值，包括： 计算所述节温器前冷却液压力序列中最大值与最小值的差值，得到第一压力波动值； 计算所述小循环节温器后冷却液压力序列中最大值与最小值的差值，得到第二压力波动值； 计算所述大循环节温器后冷却液压力序列中最大值与最小值的差值，得到第三压力波动值； 在所述压力波动值满足预设节温器卡滞条件的情况下，确定所述节温器存在卡滞； 所述方法还包括： 在所述第一压力波动值小于预设第一压力阈值且所述第二压力波动值、第三压力波动值小于预设第二压力阈值的情况下，确定所述压力波动值满足预设节温器卡滞条件；其中，所述预设第一压力阈值的绝对值大于所述预设第二压力阈值且所述绝对值与所述预设第二压力阈值的差值位于预设区间内。

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