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龙图腾网获悉交通运输部规划研究院申请的专利一种基于刚弹韧理念的沿海港口岸线资源规划利用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120598277B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510687269.X，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种基于刚弹韧理念的沿海港口岸线资源规划利用方法是由沈忱;房卓;王达川;董敏;丁文涛;齐越;李善友;薛天寒;胡怡;王蕊设计研发完成，并于2025-05-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于刚弹韧理念的沿海港口岸线资源规划利用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于刚弹韧理念的沿海港口岸线资源规划利用方法，包括：对港口岸线的资源禀赋数据进行采集与预处理，建立岸线空间属性数据库；通过多源空间数据集成与GIS空间分析技术进行数据分析，进行刚性约束管控；结合临港产业需求和城市生活协调度，进行弹性适应规划；针对重点运输货类进行韧性优化；构建智能决策与全周期管控平台，进行港口岸线规划全流程数字化与精细化管理，获得最终的沿海港口岸线资源规划结果。本发明的方法突破传统规范局限，解决了协同优化难题，实现了全周期管控，提升了资源利用效率。

本发明授权一种基于刚弹韧理念的沿海港口岸线资源规划利用方法在权利要求书中公布了：1.一种基于刚弹韧理念的沿海港口岸线资源规划利用方法，其特征在于，包括： 对港口岸线的资源禀赋数据进行采集与预处理，获得目标资源禀赋数据； 基于所述目标资源禀赋数据建立岸线空间属性数据库，并通过多源数据采集与量化分析，构建岸线自然条件与开发潜力评估体系； 通过多源空间数据集成与GIS空间分析技术对所述目标资源禀赋数据进行分析，构建生态安全与地质稳定约束体系进行刚性约束管控，对不同区域进行开发限制划分，获得区域划分结果； 根据所述区域划分结果，结合临港产业需求和城市生活协调度，通过港城协同动态调节机制对港口岸线功能与港城空间进行弹性适应规划，获得协同优化规划结果； 根据所述协同优化规划结果，针对重点运输货类进行韧性优化，获得韧性优化结果； 构建智能决策与全周期管控平台，基于所述韧性优化结果，进行港口岸线规划全流程数字化与精细化管理，获得最终的沿海港口岸线资源规划结果； 通过多源空间数据集成与GIS空间分析技术对所述目标资源禀赋数据进行分析的过程包括： 根据国土空间管控数据，采用GIS空间叠加分析技术，生成禁止开发区； 计算岸线与城镇开发边界的重叠度，对重叠超过10%的区域限制开发强度，并结合地质灾害、软基沉降数据，对高风险区域禁止布局重型码头设施； 通过矢量叠加计算生态保护区与规划岸线的空间冲突率，当冲突率10%时通过边界优化算法，结合考虑地质灾害风险指数和水质动态阈值的双重约束机制控制开发强度，对近岸水域COD、氮磷指标进行监测，将水质低于Ⅲ类的区域划定为限制开发带，禁止建设污染型码头； 构建智能决策与全周期管控平台，基于所述韧性优化结果，进行港口岸线规划全流程数字化与精细化管理的过程包括： 将资源禀赋、刚性约束、弹性适应、韧性优化四层评价结果进行归一化处理，采用TOPSIS优劣解距离法计算综合适配值； 根据运输货类特点，设置码头类型推荐阈值，生成港口岸线分段适配度热力图； 整合国土空间规划、港口运营、生态监测多源异构数据，建立电子档案数据库进行岸线资源状态的可视化分级展示。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人交通运输部规划研究院，其通讯地址为：100028 北京市朝阳区曙光西里甲6号2号楼；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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