中交一航局第五工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司吕光智获国家专利权
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龙图腾网获悉中交一航局第五工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司申请的专利一种小半径大跨度移动模架用多维移位台车获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120719611B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511204635.8,技术领域涉及:E01D21/00;该发明授权一种小半径大跨度移动模架用多维移位台车是由吕光智;贾会杰;樊志威;韩军霞;马冲;李宇展;马进;牛云亮;袁方龙设计研发完成,并于2025-08-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种小半径大跨度移动模架用多维移位台车在说明书摘要公布了:本发明提供了一种小半径大跨度移动模架用多维移位台车,属于桥梁施工技术领域,该台车在台车底座上设置上层旋转座,在上层旋转座上对称设置两个弧形支撑滑座模块,用于在移动模架时稳定的支撑模架,并在弧形支撑滑座模块的外侧布设导向挡轮模块,用于对模架的外壁进行滚动接触;在上层旋转座上设置有纵移驱动机构,用于驱动模架纵向移动;在台车底座上设置有横移驱动机构,用于驱动台车横向移动;在上层旋转座上还设置有升降主顶油缸支撑座,该升降主顶油缸支撑座用于支撑升降主顶油缸。该移位台车可实现驱动模架纵向、横向和竖向三个维度的移动,用以实现模架在小曲线纵移过孔时行走曲线轨迹动态调整,操作简便,自适应性强。
本发明授权一种小半径大跨度移动模架用多维移位台车在权利要求书中公布了:1.一种小半径大跨度移动模架用多维移位台车,其特征在于:包括台车底座、上层旋转座、弧形支撑滑座模块、导向挡轮模块以及纵移驱动机构和横移驱动机构; 所述上层旋转座通过一根竖向转轴安装在台车底座上;在台车底座的纵向前后两侧设置有下部钩挂单元,下部钩挂单元用于钩挂在墩旁支撑腿的翼缘上; 所述弧形支撑滑座模块的数量为两个,这两个弧形支撑滑座模块对称设置在上层旋转座的横向左右两侧,所述弧形支撑滑座模块的结构是:包括滑座和滑座安装座,滑座的顶面为平面,滑座的底面为弧形,滑座安装在滑座安装座中,滑座安装座固定安装在上层旋转座上,在滑座安装座的内部设置有弧形支撑板,滑座的弧形底面与该弧形支撑板面面接触;在滑座安装座的侧板上设置有弧形长条通孔,并且在滑座侧壁上设置有对应的凸柱,凸柱插入弧形长条通孔; 在弧形支撑滑座模块的外侧布设导向挡轮模块,导向挡轮模块用于对模架的外壁进行滚动接触; 在上层旋转座上设置有第一连接支耳,用于连接纵移驱动机构,纵移驱动机构用于驱动模架纵向移动; 在台车底座上设置有第二连接支耳,用于连接横移驱动机构,横移驱动机构用于驱动台车横向移动,调节台车的横向所在位置,进而调节和适应模架的横向位置; 在上层旋转座上还设置有升降主顶油缸支撑座,该升降主顶油缸支撑座用于支撑升降主顶油缸。
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