西安交通大学赵强强获国家专利权
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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利基于张力估计建模的网状天线形面精度调整方法和系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120764273B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510894637.8,技术领域涉及:G06F30/23;该发明授权基于张力估计建模的网状天线形面精度调整方法和系统是由赵强强;丑帅;张进华;洪军;吴腾飞;余德文设计研发完成,并于2025-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于张力估计建模的网状天线形面精度调整方法和系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于张力估计建模的网状天线形面精度调整方法和系统,属于雷达天线技术领域。首先,通过建立索段的张力估计模型,并最小化索段的张力估计目标函数,得到张力估计模型的最优解;其次,基于张力估计模型的最优解和当前网状天线的节点坐标信息,构建等效有限元模型,得到网状天线形面精度最优调整量;最后,根据调整量对网状天线进行修正,通过均方根误差评估调整效果,若不符合要求则迭代优化,直至获得满足设计精度的网状天线。本方法克服了传统人工经验调整的主观性和局限性,不仅能够高精度地反映实际网状天线的几何形态,为网状天线的调整提供可靠依据,还能够通过迭代提升网状天线的表面精度优化效果。
本发明授权基于张力估计建模的网状天线形面精度调整方法和系统在权利要求书中公布了:1.一种基于张力估计建模的网状天线形面精度调整方法,其特征在于,包括以下步骤: S1、基于网状天线1-6的构型,建立拓扑矩阵,结合当前网状天线1-6的节点坐标信息,建立平衡方程;基于索段的受力特性,建立约束方程;定义索段长度误差函数,设置索段长度误差的概率分布类型,基于贝叶斯理论,推导得到索段的张力估计目标函数; S2、基于平衡方程、约束方程及索段的张力估计目标函数,建立索段的张力估计模型,通过最小化索段的张力估计目标函数,得到张力估计模型的最优解; S3、基于张力估计模型的最优解和当前网状天线1-6的节点坐标信息,构建等效有限元模型,对等效有限元模型进行求解得到网状天线1-6形面精度最优调整量; S4、根据网状天线1-6形面精度最优调整量对网状天线1-6进行调整,计算调整后网状天线1-6的均方根误差,判断是否符合设计要求,若判断为是,则得到符合设计要求的网状天线1-6;若判断为否,则返回步骤S1。
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