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龙图腾网获悉中国电力科学研究院有限公司武汉分院;中国电力科学研究院有限公司申请的专利一种一二次融合柱上开关自适应供能系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120934153B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511455943.8，技术领域涉及：H02J7/34；该发明授权一种一二次融合柱上开关自适应供能系统及方法是由王琦;付超;李红斌;陈庆;高毅凡;童悦;王欣盛;张锦;王昱晴;张雅;贾灵杰;徐亦凡;夏天;黄小华设计研发完成，并于2025-10-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种一二次融合柱上开关自适应供能系统及方法在说明书摘要公布了：本说明书实施例公开了一种一二次融合柱上开关自适应供能系统及方法，涉及智能配电网设备技术领域，系统包括位于一二次融合柱上开关一次侧的电容取电模块以及位于一二次融合柱上开关二次侧的超级电容、电源管理模块、蓄电池、能量管理控制单元以及DC‑DC电路，通过能量管理控制单元的决策算法，实现超级电容和蓄电池这两种储能元件在稳态低功耗监测与暂态高功率驱动场景下的动态协同，结合能量分配优化、闭环充电保障及异常容错设计，解决传统的一二次融合柱上开关供电方案存在稳态功耗高、暂态驱动能力不足的问题。

本发明授权一种一二次融合柱上开关自适应供能系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种一二次融合柱上开关自适应供能方法，其特征在于，包括： 基于一二次融合柱上开关上一次线路的三相电压、三相电流进行故障识别，输出故障识别结果； 基于故障识别结果及电容取电模块的输出功率，确定供电模式并分别控制电容取电模块、超级电容以及蓄电池进行供电；所述供电模式包括电容供电模式、电池供电模式以及故障模式； 电容取电模块从线路取能，一部分在电容供电模式下为监测电路供电，另一部分为蓄电池和超级电容充电； 超级电容在故障模式下与蓄电池并联将电流输出至DC-DC电路； 蓄电池在电池供电模式下为监测电路供电；在故障模式下与超级电容并联将电流输出至DC-DC电路； DC-DC电路在故障模式下对超级电容和蓄电池输出的电流进行叠加，为分闸合闸驱动机构和通信模块供电； 所述故障识别结果由故障识别信号F_flag和严重等级组成； 基于一二次融合柱上开关内置的电压互感器和电流互感器持续采集一次线路的三相电压、三相电流； 将三相电压、三相电流分别并行输入各识别算法进行故障识别，获得各识别算法的识别结果； 基于各识别算法的识别结果，生成故障识别结果； 统计识别结果为异常的数量，将统计的数值作为严重等级；数值越大严重等级越高； 其中，故障识别结果包括： F_flag=0：正常运行状态； F_flag=1：轻微异常状态； F_flag≥2：故障状态； 所述基于故障识别结果及电容取电模块的输出功率，确定供电模式包括： 当故障识别结果为F_flag=0且电容取电模块的输出功率大于或等于预设输出功率阈值时，确定供电模式为电容供电模式； 当故障识别结果为F_flag=1或电容取电模块的输出功率小于预设输出功率阈值时，确定供电模式为电池供电模式； 当故障识别结果为F_flag≥2时，确定供电模式为故障模式； 当供电模式为电池供电模式时，判定线路存在失电或负荷冲击的异常情况，电源管理模块切断与电容取电模块的连接，切换至由蓄电池为监测电路供电，且故障识别结果为F_flag=1时，启动算法护航模式，能量管理控制单元预判可能即将发生故障，将电压信号和电流信号的采样率由2kHz加大至2MHz，加大故障识别算法的计算强度，使系统处于“预备”状态，为可能瞬间到来的故障模式做好能量准备，减少模式切换的响应延迟。

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