广西路桥工程集团有限公司;长安大学胡锐获国家专利权
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龙图腾网获悉广西路桥工程集团有限公司;长安大学申请的专利一种基于数据融合的隧道智能通风控制优化方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120972552B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511132298.6,技术领域涉及:G05B13/04;该发明授权一种基于数据融合的隧道智能通风控制优化方法是由胡锐;刘赞;杨茗钦;黄业圣;陈松松;梁胜;李硕贵;高嵩;彭晓龙;黄飞扬;王勤勤;叶增鑫;黄酉;周弟松;周妤莲;王天福;潘瑞程;李选干;符家铖;罗刚设计研发完成,并于2025-08-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于数据融合的隧道智能通风控制优化方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于数据融合的隧道智能通风控制优化方法,涉及控制优化技术领域,包括,采集隧道内多个感知设备的隧道环境数据,并对隧道环境数据进行抗噪稀疏编码处理,获取稳定融合环境感知数据集合;将稳定融合环境感知数据集合载入预设的融合模型池中进行融合推理与状态计算,获取环境状态融合数据集合;基于环境状态融合数据集合动态调整融合模型池中每个融合模型的权重分配,获取环境状态评估结果集合;基于感知设备运行反馈数据,结合环境状态评估结果集合,通过实时控制反馈调整融合模型权重和参数,生成标准化控制执行指令集合;协同作用使通风控制系统持续输出精准的环境状态评估结果与标准化控制指令,实现通风参数的动态优化调控。
本发明授权一种基于数据融合的隧道智能通风控制优化方法在权利要求书中公布了:1.一种基于数据融合的隧道智能通风控制优化方法,其特征在于:包括, 采集隧道内多个感知设备的隧道环境数据,并对隧道环境数据进行抗噪稀疏编码处理,获取稳定融合环境感知数据集合; 将稳定融合环境感知数据集合载入预设的融合模型池中进行融合推理与状态计算,获取环境状态融合数据集合; 基于环境状态融合数据集合动态调整融合模型池中每个融合模型的权重分配,获取环境状态评估结果集合,步骤如下, 利用隧道运行历史数据以及人工审核标注结果,提取反映环境状态与控制指令之间匹配关系的典型响应区间,作为融合模型的性能评估基准; 基于融合模型池中每个融合模型,计算融合模型评估值与标准状态参考值之间的误差偏差,并将误差偏差映射为每个融合模型的相对置信度值; 基于指数加权移动平均的更新策略,动态调整每个融合模型的相对置信度值,并对所有相对置信度值进行归一化处理,生成每个融合模型在当前工况下的动态参与权重集合; 基于每个融合模型在当前工况下的动态参与权重集合,对融合模型池中各个融合模型在当前工况下的环境状态估计结果进行加权汇总,生成多融合模型协同下的环境状态评估结果集合; 基于感知设备运行反馈数据,结合环境状态评估结果集合,通过实时控制反馈调整融合模型权重和参数,生成标准化控制执行指令集合,步骤如下, 将感知设备运行反馈数据与环境状态评估结果集合进行时间同步匹配,构建基于感知设备状态变化和环境状态响应情况的反馈数据集; 根据基于感知设备状态变化和环境状态响应情况的反馈数据集,判断融合模型池中每个融合模型的适配能力,并根据适配能力对每个融合模型的参与权重进行动态调节,获取已完成权重动态更新的融合模型参与权重集合; 依据已完成权重动态更新的融合模型参与权重集合中的误差表现,对融合模型池中每个融合模型的内部参数进行定向微调,获取已完成权重调整与参数优化后的融合模型集合; 基于已完成权重调整与参数优化后的融合模型集合,重新评估当前环境状态,构建标准化控制执行指令集合; 根据标准化控制执行指令集合对隧道内多个感知设备的通风运行参数进行调整,生成优化后的通风运行参数集合。
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