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龙图腾网获悉重庆上方汽车配件有限责任公司申请的专利一种电动汽车水冷散热结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121035439B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511236783.8，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权一种电动汽车水冷散热结构是由江伟辉;刘绍华设计研发完成，并于2025-09-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车水冷散热结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动汽车水冷散热结构，涉及电池散热技术领域，包括：板状热交换模块，其包括沿电池包X轴方向水平阵列排布的若干块水冷板，每块水冷板的内部均形成有若干个交替间隔设置且流向相反的第一导流通道和第二导流通道；双向流体分配模块，其包括用于向第一导流通道供给冷却液并回收换热后液体的第一供液回收管组、用于向第二导流通道供给冷却液并回收换热后液体的第二供液回收管组。本发明通过交替反向流道设计消除了单向流温差问题，结合动态流量调节实现了低负荷节能、中负荷均温、高负荷强效散热的自适应控制，显著降低了电芯组温差，减少了水泵能耗，同时提升了高负荷降温速率，有效延长了电池循环寿命并规避了热失控风险。

本发明授权一种电动汽车水冷散热结构在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车水冷散热结构，设置于电池包内，其特征在于，包括： 板状热交换模块，其包括沿电池包X轴方向水平阵列排布的若干块水冷板，每块水冷板的内部均形成有若干个交替间隔设置且流向相反的第一导流通道和第二导流通道； 双向流体分配模块，其包括用于向第一导流通道供给冷却液并回收换热后液体的第一供液回收管组、用于向第二导流通道供给冷却液并回收换热后液体的第二供液回收管组，及供液动力系统，其中，所述第一供液回收管组和第二供液回收管组上分别串联有第一电控流量阀和第二电控流量阀； 温度监测模块，其用于实时采集并输出电芯组的温度数据； 智能控制模块，其被配置为：基于电芯组的温度，根据预设温度阈值区间动态调节供液动力系统的输出流量，选择性执行以下控制逻辑： 当电芯组的温度≤T1时，周期切换第一电控流量阀和第二电控流量阀启闭状态，使冷却液交替流经板状热交换模块；当T1＜电芯组的温度＜T2时，同步开启第一电控流量阀和第二电控流量阀；当电芯组的实时温度≥T2时，保持第一电控流量阀和第二电控流量阀全开并控制供液动力系统满负荷运行。

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