长春新金仑汽车零部件有限公司段骜获国家专利权
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龙图腾网获悉长春新金仑汽车零部件有限公司申请的专利一种差速器壳体车削加工用夹持机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121223131B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511803282.3，技术领域涉及：B23B31/12；该发明授权一种差速器壳体车削加工用夹持机构是由段骜;崔迪;刘洋;李猷;刘晓宇;李斯设计研发完成，并于2025-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种差速器壳体车削加工用夹持机构在说明书摘要公布了：本发明涉及机加工设备领域，具体的是一种差速器壳体车削加工用夹持机构，包括安装车床上且用于夹持壳体的三爪定心卡盘，三爪定心卡盘的卡爪上设置有用于对壳体进行多方向限位的限位单元，该机构还包括用于抵消车削力的反抵单元，本发明采用卡爪带动夹持块对壳体法兰进行径向的定心夹持固定，将膨胀柱插入壳体法兰螺栓孔中并配合尖头板的联动而扩张，使得膨胀柱限位壳体法兰的转动角度，同时尖头板通过挤压壳体法兰端面的方式，轴向限位壳体，车削时，移动组件通过抵靠器推动壳体悬空的一端，从而抵消施加在壳体上的径向车削力，进而借助车削前的径向限位、转动限位、轴向限位与车削时的反向抵靠，对差速器壳体进行稳定夹持。
本发明授权一种差速器壳体车削加工用夹持机构在权利要求书中公布了：1.一种差速器壳体车削加工用夹持机构，包括安装车床上且用于夹持壳体的三爪定心卡盘，其特征在于，三爪定心卡盘的卡爪上设置有用于对壳体进行多方向限位的限位单元，该机构还包括用于抵消车削力的反抵单元； 所述限位单元包括可拆卸设置在卡爪上的夹持块，夹持块通过其上设置的弧形结构径向限位壳体，其中一个卡爪上设置有对壳体法兰螺栓孔进行定位的膨胀柱，夹持块上通过调节组件设置有尖头板，尖头板通过挤压壳体法兰的方式轴向限位壳体； 所述反抵单元包括左右滑动设置在车床上的移动组件，移动组件上设置有若干呈半环形分布的抵靠器，以及用于锁定抵靠器位置的锁定组件； 夹持时，膨胀柱插入壳体法兰螺栓孔中配合尖头板的联动而扩张，进而对壳体法兰进行转动限位； 车床车削时，移动组件反向推动抵靠器抵消施加在壳体上的车削力，从而借助夹持时的径向限位、转动限位、轴向限位与车削时的反向推动对壳体进行稳定夹持。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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