买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉启航汽车有限公司申请的专利基于有限元的自卸车车架举升强度分析方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121234691B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511802765.1，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权基于有限元的自卸车车架举升强度分析方法及装置是由方栋超;王翀;刘玉梅;蒋凤苗设计研发完成，并于2025-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于有限元的自卸车车架举升强度分析方法及装置在说明书摘要公布了：本发明提供基于有限元的自卸车车架举升强度分析方法及装置，涉及商用车结构工程技术领域，本发明首先预设前铰链座、举升缸支座、纵梁中段上翼缘、横梁与纵梁连接焊缝为核心风险部位，对车架建立有限元模型，在满载质量下将货箱举升至初始、中期、极限三个角度仿真，获取应力数据；之后对待评估自卸车在对应角度下通过应变片采集实测应力，结合X射线衍射法测得的焊缝残余应力，修正焊缝的弯曲工作应力，进而计算各焊缝相邻角度的单位角度松弛率，取绝对值最大值作为焊缝松弛率指标，基于各核心部位仿真与实测应力数据计算应力偏差，最终以加权融合公式得到综合评分，依据评分阈值判定车架举升强度等级。

本发明授权基于有限元的自卸车车架举升强度分析方法及装置在权利要求书中公布了：1.基于有限元的自卸车车架举升强度分析方法，其特征在于，具体步骤包括： 步骤1：建立车架的有限元模型，在有限元模型内，预设质量单元总载荷并将其均匀布施于车架的支撑区域，通过分步模拟举升缸的位移数据，依次将车架模拟在初始、中期和极限三个角度下，获取各角度下每个核心风险部位的应力数据，标定为仿真应力数据； 步骤2：在待评估自卸车空载状态下获取横梁与纵梁连接焊缝处的焊缝残余应力，通过待评估自卸车将总载荷和质量单元总载荷相同的货箱依次举升至初始、中期和极限三个角度，采集各角度下每个核心风险部位的应力数据，标定为实测应力数据； 步骤3：分别获得初始、中期和极限三个角度下横梁与纵梁连接焊缝的弯曲工作应力，并与残余应力直接叠加对弯曲工作应力进行修正； 步骤4：获取各角度下修正后的弯曲工作应力，并分别获取初始和中期角度之间的弯曲工作应力差值，以及中期和极限角度之间的弯曲工作应力差值，结合角度差分别计算单位松弛率，将所有单位松弛率中绝对值最大的值作为松弛率指标； 步骤5：分别计算各核心风险部位在各角度下，仿真应力数据与实测应力数据之间的应力偏差，通过拆分应力偏差获得各核心风险部位的加分项与减分项数据，并采用加权融合的方法结合松弛率指标获得待评估自卸车车架举升强度的综合评分，通过综合评分对待评估自卸车的车架举升强度进行评估； 对应力偏差进行拆分处理：对于各核心风险部位在各角度下的应力偏差，仅保留其中的正数偏差，将非正数偏差统一置零，构成加分项；仅保留其中的负数偏差，将非负数偏差统一置零，构成减分项。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人启航汽车有限公司，其通讯地址为：313200 浙江省湖州市德清县洛舍镇发展大道265号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。